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La Mia Rox est le concept Mia présenté au salon de Genève. La marque y voit comme un retour aux sources et un hommage à l’automobile des années 1920- 1930 : « à cette époque, explique-t-il, vous achetiez un châssis chez un constructeur, puis vous choisissiez un carrossier de renom pour habiller votre voiture. La Mia Rox est une voiture écologique, sur mesure, mais accessible à tous. »
Ce concept est un message fort adressé à tous les fans de la marque franco-allemande. Mia souhaite leur offrir une voiture originale et avec un haut niveau de personnalisation. La Mia Rox propose en effet différents habillages de la structure, transformant son style et sa personnalité. Une véritable voiture caméléon, personnalisable à la carte !
L’originalité du concept Mia Rox est de proposer une structure entièrement « découvrable ». Elle conserve la face avant traditionnelle, avec son châssis et sa structure tubulaire qui assure la rigidité de l’ensemble. À partir de ces éléments structurels, la Mia Rox propose des habillages en matières souples – tissus, cuirs, plastiques – qui viennent se clipser facilement sur sa structure cage. Il suffit de dérouler, clipser et zipper les trois pièces d’habillage qui recouvrent le toit, les montants arrières et le coffre.

Les portières avant sont, elles aussi, constituées d’une matière souple et coulissent de haut en bas en se glissant sous le plancher. En position fermée, les portes sont maintenues par des tiges d’aluminium. Ouvertes, elles basculent en un clin d’œil de bas en haut pour venir se placer sur le toit. Elles peuvent également se démonter en un clin d’oeil.
À l’intérieur de la Mia Rox, les matériaux sont pensés pour être résistants et facilement lavables. Les sièges en forme d’alvéole sont en fibres et les côtés sont recouverts de cuir havane.
Ce concept a quelque chose de plus plaisant que la version que nous connaissions jusqu’à présent, y ajoutant un coté fun et un coté « mignon », jouant la carte de l’affectif sur la cible de consommateurs potentiels de Mia.
La décision de commercialiser ce modèle sera prise à la suite du salon de Genève, en fonction des réactions du public. Cette déclinaison du véhicule semble bien adaptée à des régions où le climat est doux une bonne partie de l’année. Ainsi, nous espérons que la Mia Rox pourra envahir le Sud de la France dès les premiers jours de printemps !

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Premièrement, la Mia est à moins de 10 000 euros, et ce "malgré" le fait qu'elle soit produite en France.
La Zoé quant à elle est à un prix 40% plus élevé, a un coût d'entretien annuel de l'ordre de 1500 euros (pourquoi? On se le demande) alors que la Mia plafonne à 300 euros tous les 30 000 kms, et la dernière question pour remplacer votre 207 par une Zoé: vous comptez installer vous même et à vos frais des prises électriques spéciales partout? Parce que Renault n'en a pas l'intention.
Par contre, ils ne se gêneront pas pour vous facturer 1000 euros la fabuleuse wallbox de leur partenaire Véolia...
Ce que les gens veulent justement avec une voiture électrique, c'est qu'on voit qu'ils roulent en voiture électrique, pas dans une voiture qui veut ressembler à toutes les autres.
Nous sommes des pionniers, et nous tenons à ce que cela se sache, c'est le meilleur moyen de faire connaître les véhicules électriques...
La MIA est un concept qui me séduit. Je pense à en acheter une l'année prochaine pour mes déplacements autour de chez moi. Par contre je garderais ma "vieille" voiture pour les trajets plus long. Car c'est vrai que pour aller plus loin il faudrait avoir un peu plus d'autonomie. Pour moi qui habite à 50 km de la côte atlantique, il me faudrait une bonne sécurité de "réserve" électrique. A moins évidemment que je trouve sur place une station qui peut recharger mes batteries (ce que j'espère au plus haut point !)
La Mia Rox est très rigolote et comme, a priori, elle serait peut être l'entrée de gamme, (et donc moins onéreuse) il n'est pas impossible que je craquerais pour elle.
La Mia est la voiture électrique la plus économique à l'heure actuelle et de plus elle est très fonctionnelle.
Je lisais dernièrement un blog sur lequel on interviewait un infirmier indépendant qui fait autour de 150 à 180 km par jour avec sa MIA et qui en est enchanté ! (Il recharge pendant l'heure de midi chez lui).
Et pour terminer je dirais que ce concept (et la fabrication) est FRANçAISE, ce qui au jour d'aujourd'hui n'et pas rien !
J'aimerais bien voir la gamme de visu et voudrais savoir s'il existe un show Room à Cerizay ?
Est-ce que "bébert" peut me répondre sur ce dernier point ?
Merci d'avance.
Si la Zoé est en présentation pas loin des Mia en plus...comme quoi son design plaît !