La Chevrolet Volt et sa sœur jumelle Opel Ampera ont été élues « Voitures de l’année 2012 », succédant ainsi à la Nissan LEAF qui avait reçu cette distinction prestigieuse l’année dernière.
La voiture électrique a le vent en poupe, on le savait. Voilà désormais deux années de suite qu’un véhicule électrique remporte le titre de « Car of the Year ». L’année dernière, c’était 100% électrique avec la LEAF, cette année c’est l’électrique à prolongateur d’autonomie avec le tandem Volt / Ampera.
Avec ce vote, le jury, composé de 59 membres originaires de 23 pays européens, envoie un signal clair au monde de l’automobile : la voiture doit devenir plus respectueuse de l’environnement. Cette récompense salue le travail effectué par GM sur cette voiture qui est d’ailleurs assez complexe en terme de technologie.
Toutefois, il semble que les ventes ne soient pas tout à fait à la hauteur de ce qu’attendait GM, et la production va être interrompue pour 5 semaines. L’objectif du groupe est d’ajuster la production par rapport à la demande, qui est en dessous de ses attentes. Espérons que la récompense obtenue ce matin donnera un nouveau souffle aux ventes de ce modèle, et que le volume permettra d’en faire baisser le prix.
Une vidéo bien patriotique sur la Volt par Plug in America:
http://ow.ly/9FvIH
Voici une assez bonne vidéo de comparaison LEAF / Volt
http://www.youtube.com/watch?v=wfjzXId4hRc
@ Daniel
Je suis 100% d’accord
@Daniel
Vous pouvez les appeler comme vous voulez :-)
Moi j’utilise les définitions utilisées par l’industrie automobile.
@chris75sf
La prise de recharge rapide n’est pas une option sur la Leaf. Elle vient en série sue la version SL.
J’applaudis la Volt car c’est la première voiture qui tient le pari de pouvoir rouler en mode EV sur 90% des trajets tout en étant capable de continuer plus loin sur les 10% restant grâce à un moteur thermique. Le résultat est là, conduite EV sans craindre une batterie vide. Encore Bravo à toute l’équipe de GM pour cette réalisation fantastique.
Mais,… car il y a un mais, c’est vrai qu’elle est plutôt chère même en tenant compte du fait qu’elle n’a pas encore bénéficié des économies d’échelles qui vont sans doute réduire le prix de ses composants. Cela tient à plusieurs raisons. Elle est chère car ils ont mis un moteur thermique classique surdimensionné, avec un couplage aux roues compliqué et surtout doté d’un système d’embrayage dont on se demande si c’est fait exprès pour sauvez ce département.
Tout cela permet de se rendre compte qu’Il est possible de faire une Volt à beaucoup moins cher en simplifiant le véhicule à un véhicule électrique équipée d’un simple générateur de secours complètement séparer des roues et ne donnant que du courant. Pas de gros 1400 cc, pas d’embrayage, pas de système compliqué de coordination entre les deux moteurs. Ce serait moins cher et mieux optimiser. Une batterie à plat sous la voiture comme pour la Tesla Modèle S et un micro générateur simple et bon marché pour la recharger au besoin. Le rendement du micro générateur en prolongation d’autonomie n’a pas tant d’importance mais par contre il doit être Flex-Fuel pour pouvoir utiliser l’éthanol l’essence. Au passage, le générateur pourrait servir de cogen par temps froid ou pour du courant. Cette recette rendrait la conduite EV abordable tout en gardant l’autonomie prolongée.
Vive la Toyota Prius! :p
Surtout la version rechargeable (pour celles et ceux qui en ont les moyens).
P.S : aux USA et au canada, La Prius V démarre très fort sa carrière commerciale
La chevrolet volt est une cinq places pas l’opel ampera
Si seulement elle avait eut 5 places, je pense que j’aurai succombé…
Oui mais elle aussi chère que les voitures électriques 100 % batteries mais elle couvre 100 % des besoins d’un conducteur européen qui fera 80 % de ses kilomètres en tout électrique et 20 % en essence
Eh oui, elle est trop chère !
C’est seulement ça qui freine ses ventes.
§
Comme dit Jack Rickard d’EVTV, une voiture avec laquelle on va à la station service – dans laquelle on met de l’essence – n’est pas une voiture électrique …
http://www.evtv.me