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L’application Chargemap évolue pour améliorer le retour sur l’état des bornes de recharge, et permettre aux conducteurs de trouver les bornes les plus fiables et les plus adaptées à leurs besoins.
Chargemap, la plateforme leader de la recharge pour véhicules électriques, qui appartient au même groupe qu’Automobile-Propre, vient de faire évoluer son application mobile, avec un nouveau système d’avis. Son but ? « Améliorer la qualité des données de recharge et offrir une expérience de recharge encore meilleure à ses utilisateurs ».
Les conducteurs peuvent ainsi noter leur expérience de recharge (de 1 à 5 étoiles) avec plusieurs critères : la fiabilité du matériel, le rapport qualité-prix, la pertinence de l’emplacement et la sécurité. Voilà qui permettra aux conducteurs de comparer facilement les bornes de recharges et choisir celles qui sont les mieux notées et qui répondent à leurs attentes.
De plus, les utilisateurs de l’appli Chargemap peuvent plus facilement signaler un souci sur une borne : un problème technique, une recharge impossible, une borne inaccessible… De quoi toujours mieux alerter les autres utilisateurs de l’application d’une défaillance sur une borne située sur leur parcours.

La volonté de Chargemap est aussi de faire progresser la qualité des réseaux de recharge. En effet, en offrant aux réseaux de recharge une meilleure visibilité sur les besoins de leurs usagers, ils pourront mieux répondre à leurs attentes.
Ce nouveau système d’avis est disponible dès le 20 avril en téléchargeant la dernière mise à jour de l’application Chargemap sur les stores iOS et Android.
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Très bonne remarque, les équipes Chargemap ont réfléchi dans ce sens pour éviter cela.
Dans les tests utilisateurs, ils ont remarqué que le critère du prix est systématiquement moins bien noté que les autres et peut donc **biaiser une note.**
Face à ce constat, ils ont ajouté un 5e critère, qui est une note globale de l’expérience de recharge, à demander avant les 4 autres critères. En effet, l’idée est de recueillir l’appréciation globale de l’utilisateur, puis l’appréciation qu’il a sur 4 critères bien précis. Ce système est un système classique utilisé également par Booking notamment. De cette manière, l’appréciation globale n’est pas biaisée par la thématique des 4 critères, notamment le rapport qualité/prix.
Ainsi, la note finale est une moyenne des notes attribuées à l’expérience globale. Le détail des évaluations est bien sûr disponible en cliquant sur les étoiles pour aider à la consultation et la comparaison entre plusieurs zones de recharge.
Mwouai... "Chargemap, la plateforme leader de la recharge pour véhicules électriques" ... heu ... en France, en Europe ? basé sur quels chiffres? comparé par qui et à quoi? Que AP informe sur ChargeMap, oui, c'est une bonne idée. Mais quand l'information s'apparente à de la promotion, c'est AP qui perd tout crédit.
Mr Michu a réussi à charger sa voiture : 5étoiles pour la fiabilité. il met 1 étoile parce qu'elle trouve que la recharge est "trop chère". il adore le KFC qui est juste à coté, donc 5 étoiles pour les services à proximité. Et 5 etoiles en sécurité pour avoir fait la recharge à 13h par grand soleil. mais il ne laisse aucune info, ou texte spécifique bien entendu: les likes et les étoiles, c'est trop génial.
Je fais la même recharge à 22h sous la pluie ... KFC, c'est de la malbouffe, 0 étoiles pour moi; ca attire une faune de personnes que je ne souhaite pas fréquenter quand je recharge à 22h, 0 étoiles; mon badge X m'offre un super deal pour la recharge: 5 étoiles. J'ai réussi à charger mais pas assez rapidement à mon goût: 1 étoile de fiabilité. J'ai fait la même recharge que Mr Michu et mon évaluation est complètement différente.
Seul élément pertinent/objectif : j'ai réussi à charger sur la borne. Autres éléments utiles: mon commentaire texte qui précise l'insécurité ressentie à 22h, les infos sur la vitesse de charge obtenue, etc. Mr Michu, lui, a mis de belles étoiles sans significations explicites, bref sans valeur.
C'est un système d'évaluation comme plein d'autres qui va aceptiser la valeur des contributions et rendre le système de quotation peu fiable, peu intéressant. Les commentaires "texte", laissés par les utilisateurs motivés sont la valeur de la communauté et ce n'est pas un système d'étoiles à questions génériques et subjectives qui va amener de la valeur.
Je soulignerai quand même l'effort de ChargeMap qui tente d'améliorer l'interface. Mention bien pour l'intégration des remontées de charge via la carte ChargeMap dans l'app.
Évidemment, si donner une appréciation est important pour vous. Mais la planification reste meilleure sur ABRP, qui est moins bien que sur ma voiture….En comparant les 3 par rapport aux trajets parcourus, il n’y a pas photo.