A partir du 29 septembre, Leclerc et Carrefour proposeront le carburant à prix coûtant tous les jours, pendant plusieurs semaines.
L’idée de vendre les carburants à perte a fait un flop. Proposée par la Première ministre Elisabeth Borne, elle a été catégoriquement rejetée par les vendeurs de carburants. Le Président de la République a alors fait une autre demande : la vente à prix coûtant, c’est à dire sans profit pour celui qui vend le produit final.
Et il a été entendu. Alors que des chaînes de supermarchés avaient déjà prévu de proposer quelques opérations du genre jusqu’à la fin de l’année, Michel-Edouard Leclerc, le président du comité stratégique des centres E. Leclerc, a fait une grosse annonce sur le réseau social X (ex-Twitter) : “A partir du 29 septembre, les 750 stations-service des hypermarchés vendront quotidiennement l’essence “à prix coûtant”. Ca veut clairement dire sans profit et tous les jours, pas seulement les week-ends comme lors de nos opérations précédentes”.
Forcément, chez ses concurrents, on ne pouvait rester sans réagir. Carrefour a donc fait la même promesse : “Nous nous engageons à vendre le carburant sans marge, tous les jours, à partir de ce vendredi, et jusqu’à la fin de l’année. Cette opération massive couvrira tous nos hypermarchés”.
Le prix coûtant permet de gagner quelques centimes par litre, ce qui peut faire quelques euros sur un plein complet. Rien de fou, mais c’est toujours cela de pris. Le bon point est que cela concerne l’ensemble des carburants, dont les carburants alternatifs comme le GPL et l’E85. Ce dernier est de plus en plus plébiscité par les automobilistes, car sa fiscalité nettement allégée lui permet d’avoir un prix attractif. Au 22 septembre, le litre de sans plomb 95 E10 coûtait en moyenne en France 1,94 €. L’E85 était à 1,02 €.
Le prix coûtant devrait lui permettre de repasser sous la barre symbolique d’un euro le litre dans de nombreux supermarchés.
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mais c est du pipo tout ça …. annoncer du prix coutant ,alors que les distributeurs font moins de 2cts de marge sur le carburant, il faut lire entre les lignes .
pendant que tout le petit peuple applaudit cette méga ristourne qui vas leur changer le quotidien (en attendant de recevoirleur cheque carburant de 100e ) , qu on obtenus les distributeurs en échange ? ça on ne le saura jamais , mais je parie que les prix en magasin vont pouvoir augmenter et l etat fermer les yeux ( je rapelle que plus c est cher plus l etat s en met dans les poches avec les taxes ) .
d ailleurs l’état donneur de leçons demandant de vendre l’essence a perte (risible) ou a prix coutant , alors qu il ponctionne 60% de taxe , avouez que ca en devient pathétique …
c est comme total qui annonce bloquer le prix en station à 2e ..et qui a engendré 280 Millard de dollars de chiffre d affaire en 2022 … c est se foutre de la gueule des consommateurs
… et le pire dans tout ça c est que les gens en redemandent …
perso je suis bien content d etre en electrique depuis … 9 ans , et plus le kWh augmente, et plus je rajoute de panneaux sur le toit …
le prix coutants distributeurs n’exclut pas les augmentations du marché futurs.
Le problème est que il n’y a pas que l’essence qui flambe.
Pendant que l’on parle d’elle, il y a tout le reste qui flambe.
Et je ne parle pas uniquement voiture.
La flambée du prix du carburant vu par les médias permet d’aucculter tout le reste .
C’est vraiment une information importante pour vos lecteurs ? je me pose d’ailleurs la question du pourcentage de lecteur d’AP qui ont une thermique ?
Moi l’augmentation ou la baisse ne me concerne plus.
Je suis agacé de voir les efforts déployés pour rendre l’essence moins chère. Ca profite aussi aux conducteurs aisés qui brulent de l’essence pour les loisirs. Une déduction (ou avoir) d’impôts plus importante pour ceux qui sont obligés d’aller travailler en voiture, surtout pour les bas rvenus, serait une solution plus intelligente. Et des aides plus conséquentes pour passer à l’électrique.