La Renault 5 électrique imaginée en version tout-terrain !

Une R5 électrique tout-terrain, vraiment ? Renault n’y avait probablement pas pensé, mais un préparateur allemand veut transformer cette plaisante idée en réalité.

Le projet émane de Delta Geländesport, un spécialiste allemand dans les conversions off-road. Cette fois, c’est à la Renault 5 E-Tech que l’entreprise s’attaque. Objectif : lui offrir des capacités de franchissement dignes d’un petit baroudeur, sans renier sur son design rétro.

Une R5 électrique pour l’aventure

Pour y parvenir, la citadine électrique a été bien modifiée. Dans cette configuration elle reçoit une suspension surélevée d’environ 10 cm, des ailes élargies, ainsi que d’imposants pneus tout-terrain 18 pouces signés Loder. Une configuration rare pour une voiture de ce gabarit, plus habituée au bitume qu’aux chemins caillouteux.

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Esthétiquement, cette R5 version aventure s’habille d’une teinte colorée et de quelques éléments inspirés du rallye, comme des phares longue portée PIAA et un solide porte-bagages sur le toit. Des accessoires qui ne sont pas là uniquement pour le style : ils annoncent une volonté claire de transformer la R5 électrique en un véritable baroudeur.

Mais… sous le capot, pas de révolution. Le groupe motopropulseur d’origine est conservé : la R5 tout-terrain sera donc proposée avec l’une des deux motorisations de série, donc en deux roues motrices seulement. Pour l’heure, il ne s’agit encore que de rendus numériques. Mais si les clients montrent un intérêt, Delta Geländesport pourrait bien lancer une petite production. Coût estimé de la transformation : entre 15 000 et 20 000 euros, hors prix de la voiture.