Le SUV électrique ne représente pas l'unique avenir de Volvo. Son PDG sous-entend que le break et la berline suédois ne sont pas morts.
Volvo a déjà décidé de consacrer son futur proche aux SUV. On sait que plusieurs véhicules électriques arriveront sous cette forme au sein de la gamme du constructeur. Cependant, le PDG, Jim Rowan, assure que d’autres types de carrosseries arriveront par la suite.
« Il suffit de dire que nous jouons sur tous les spectres et toutes les gammes, et que nous avons des clients qui ont besoin de différents véhicules, et de différentes utilisations des véhicules », note Rowan. « Nous essaierons de nous assurer que nous pouvons capter autant de ces besoins que possible. »
Et de confirmer que le break et la berline, autrefois signature de la marque suédoise, seront surement de la partie. Néanmoins, cela ne se fera pas en priorité, cette dernière allant aux SUV, bien plus porteurs sur le marché.
« Notre stratégie n’est pas d’avoir 40 modèles différents, mais d’être rigoureux. Nous nous occuperons du segment démographique qui nous semble le plus pertinent. Nous avons fait des allusions à ce qui va arriver. Nous avions déjà signalé que nous allions faire un petit SUV. Puis, il y aura différents formats, des berlines et des breaks ou autres. Nous y viendrons quand nous y viendrons. »
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40 modèles….ben va falloir gérer le marketing et le service après vente pour suivre !
« segment démographique qui nous semble le plus pertinent. »
Vous avez dit EX90 ???
Les SUV ça marche forcément bien, parce que sans les SUV, le choix est riquiqui.
Je voulais une berline ou un break… j’ai acheté un suv…
(je préfère encore un suv qui ne me déplait pas trop à une berline qui me déplait beaucoup ou ne correspond pas à mes besoins ni à mon portefeuille)
Quelle info !
Les breaks et berlines ? ça viendra quand ça viendra ! Merci, nous voilà plus informés !
En attendant, un seul break électrique sur le marché, le MG5 ( que j’ai d’ailleurs acheté ). Volvo me fait bien rigoler !
Bizarre !
Est-ce qu’un SUV a maintenant un look de berline, voire de break ?
le titre est mal formulé, non ?
Dans les pays du Nord et Nord-Est Europe les gens aiment bien les breaks pour partir en week-end dans la maison de famille. Ils ont besoin de voitures au coffre « utilitaire » (= seuil bas de chargement, large ouverture, volume « carré ») pour y mettre plein de bazar pour le week-end (tondeuse, barbecue, bois, …).
Les SUV ont des coffres qui ne sont pas des plus « utilitaires ». Volvo a tout intérêt à continuer à faire des vrais break.
Bof si c’est pour sortir des breaks de 5m sur2 genre V90. Je préfère mon Suv bien plus compact et donc le coffre est aussi grand
Vive la berline et son dérivé break!