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Anticipant l’explosion de la demande en Chine, en Europe et d’autres territoires « non exploités », Volkswagen estime qu’il devrait dépasser son objectif d’un million de voitures électriques vendues par an d’ici 2025.
« On peut avancer que nous dépasserons l’objectif du million à partir de la MEB », a déclaré à Reuters Christian Senger, directeur du pôle mobilité électrique de Volkswagen, l’appellation « MEB » faisant référence à la plateforme sur laquelle est en train de travailler le groupe pour lancer sa grande offensive sur le segment du tout électrique. Un objectif qui ne concerne que la marque Volkswagen, le groupe dans son ensemble (Porsche, Audi, Seat, Skoda etc…) ambitionnant la vente de trois millions de véhicules électriques d’ici 2025.
« Nous anticipons ici des taux de croissance que nous n’avons dans aucun autre produit. La demande reste instable mais les indicateurs le montrent : dépasser l’objectif d’un million, c’est faisable » a-t-il ajouté. Parmi les marchés les plus porteurs figurent évidemment la Chine, l’Europe, les Etats-Unis mais aussi d’autres territoires « non exploités », comme l’Amérique Latine, dont la demande pourrait progresser au cours des années à venir.
Déjà très populaire avec sa e-Golf, la marque allemande accélérera son offensive fin 2019, date à laquelle sera lancé le premier modèle de la gamme ID, une compacte électrique qui devrait prendre le nom de Néo. Suivront ensuite un SUV, un monospace et une berline électriques. Des modèles annoncés par les concepts I.D Crozz, I.D Buzz et I.D Vizzion et développés à partir de la plateforme MEB du groupe allemand.
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Bon soir,
Et le petite e-up? Elle a disparu du marché.
Plus crer que 3 annes avant et avec la même autonomie.
POuquoi ne interese pas a Volkswagen cette voiture?
Evidement on ne peut raisonner et commenter au vu du seul marché Français.
Et bien espérons que les autres pays (réseaux commerciaux des marques) ont fait et bien fait leur révolution culturelle...parce que c'est pas gagné et qu'on pourrait craindre le flop du siècle !
elle a dit petit prix ! LOL
@emmanuelle : effectivement il y a la triplette Citroën C-zéro / Peugeot ION / Mistubishi I-miev que tu dois trouver aux alentour de 6000€ pour 70km d'autonomie. ensuite tu a les leaf de première génération avec batterie 24kwh que tu trouveras à partir de 9000€ pour 120 km d'autonomie puis la Leaf avec batterie de 30kwh (160 km) a partir de 11000€
enfin dans les occasions outre les tesla que tu trouves a partir de 50000€ tu peux également trouver la Soul EV à partir de 16000€ pour 160km d'autonomie (avec des équipement très sympa).
les autonomies sont données pour une conduite normale en hiver (hors autoroute), ajoute 20% d'autonomie pour une autonomie dans les meilleurs conditions.
Tout ces prix proviennent d'une recherche rapide sur leboncoin.
Enfin les autres modèles que tu peux trouver (plus difficilement) sont la E-golf et la E-up de Volkswagen, la Ioniq la e-méhari (déconseillé) ou encore la BMW I3 et la Smart electrique
a mon avis la leaf est aujourd'hui d'occasion le meilleur achat que tu puisse faire.