VinFast prépare une citadine électrique à moins de 12 000 euros
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Le constructeur vietnamien VinFast voit ses ventes augmenter en cette année 2023. Cela lui permet d’espérer passer dans le vert rapidement sur le plan financier.
VinFast a établi un objectif de ventes de 50 000 voitures électriques pour l’année 2023, selon son fondateur. Cela représenterait environ sept fois plus que les ventes de 2022 pour la firme vietnamienne. En effet, VinFast a vendu 7 400 véhicules électriques sur l’ensemble de l’année dernière.
S’il y parvient, le constructeur pourra ainsi atteindre son objectif financier, à savoir remettre ses finances dans le vert. Pour le moment, Pham Nhat Vuong rappelle que l’entreprise, qui arrive tout juste en France, est donc encore déficitaire.
« Quand le marché sera de nouveau robuste et que le sentiment global s’améliorera, VinFast ramènera une certaine joie financière », a déclaré Vuong lors de la conférence annuelle de l’entreprise. On comprend donc que l’heure est à la prudence du côté de VinFast. Néanmoins, il a assuré que l’équilibre financier est possible pour 2024, « si tout se passe comme prévu ».
L’augmentation des ventes de véhicules électriques, cruciale dans son plan, devrait l’aider. De plus, il a annoncé que deux nouveaux véhicules devraient prochainement rejoindre la gamme de la marque.
Le premier sera un pick-up électrique, certainement pour concurrencer Ford, Tesla ou encore Rivian. Le second sera une toute petite citadine ‘zéro émission’, avec un prix de départ se situant aux alentours de 12 000 euros.
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Écrit par Emmanuel Touzot
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Article de 2007 quand même ! Y a mieux depuis.
Sans parlez qu'il s'agit d'une affaire qui a eu lieu il y a bientôt une vingtaine d'année, on se demande si certains lisent ce qu'ils envoient comme source pour étayer leur propos. Je cite d'après votre source : "Le tribunal a estimé que les faits reprochés à Li li allaient au-delà de la simple faute professionnelle, mais que tous les reproches en matière d'espionnage industriel étaient balayés"
D'une part, vu le prix des autres véhicules de ce constructeurs, ce n'est pas moins chère que les constructeurs européens dont français. Le prix de 12k€ doit sûrement correspondre à son prix vietnamien. Donc quand ça arrivera en France, ça serai probablement à peu près au même prix que la spring.
D'autre part, compte tenu de ses prix pratiqué aujourd'hui, cette voiture à 12k€ aura de grandes chances de proposer des prestations proche d'une spring....il ne faut pas se faire d'illustration. Si elle arrive pas a faire moins chère sur un petit suv que la concurrence, il y a peu de chance qu'elle puisse le faire sur une citadine. Surtout que ce constructeurs n'a ni le volume, ni la chaîne d'approvisionnement pour réduire le coût, encore moins un investissement amortis.
PS, 50 000 véhicules sur un an, c'est vraiment peu pour amortir les coûts. Même pas ce que vend Byd en électrique sur 10 jours, voire 7 pour l'année en cours.
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