Première version de l'Audi R8 e-tron présentée en 2015 à Genève.

Modèle phare de la marque aux anneaux, l’Audi R8 sera remplacée par un modèle 100 % électrique à horizon 2022.

Fini le thermique ! A l’instar du reste de la gamme Audi, la R8 passera par la case électrification. Début 2015 à Genève, le constructeur avait déjà présenté un premier prototype. Baptisé R8 e-tron, celui-ci était resté relativement confidentiel avec moins d’une centaine d’exemplaires assemblés. Mais avec les ambitions du groupe Volkswagen dans le domaine de l’électromobilité, le projet ressort des cartons. Selon nos confrères britanniques de Car Magazine, l’Audi R8 aura ainsi droit à une remplaçante électrique : la Audi e-tron GTR.

Sur le plan technique, les sources citées par le magazine anglais évoquent la présence de trois moteurs électriques. Totalisant 500 kW de puissance – soit 650 chevaux – ils permettront à cette e-tron GTR de franchir le 0 à 100 km/h en moins de deux secondes. Dotée de nouvelles cellules à état solide, la batterie devrait cumuler jusqu’à 95 kWh de capacité pour une autonomie supérieure à 450 kilomètres. Côté recharge, le Combo 350 kW devrait s’imposer comme un minimum. Un dispositif de chargement sans fil fait également partie des équipements évoqués.

Appelée à concurrencer le nouveau Roadster de Tesla, cette Audi e-tron GTR arrivera en 2022, soit deux ans après l’Audi e-tron GT dont le lancement est prévu pour 2020.