Cherchant à dynamiser les ventes de sa petite Yaris hybride, Toyota annonce l’arrivéed’une nouvelle finition baptisée Technoline.
Reprenant les mêmes équipements que finition Dynamic (7 airbags, climatisation, volant multifonction, régulateur/limiteur de vitesse, caméra de recul…), la Toyota Yaris hybride Technoline y ajoute le pack Safety Sense (sécurité précollision avec l’alerte de franchissement de ligne et la gestion automatique des feux de route), le système de navigation Toyota Touch & Go 2 et le Pack Zen qui inclut notamment le détecteur de pluie et de luminosité, les rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement et le système d’accès sans clé. La peinture Rouge Allure, normalement facturée 675 euros, est également offerte.
Normalement facturée 675 euros, la peinture Rouge Allure est offerte sur la Yaris hybride Technoline
Sur la partie motorisation, la Technoline reprend les mêmes caractéristiques que les autres modèles de la gamme et combine un moteur essence 1.5 l de 61 chevaux à un bloc électrique de 25 ch. En terme de consommation, la citadine hybride annonce une moyenne de 3.1 l/100 km en cycle mixte, soit environ 75 g CO2/km.
Côté prix, cette Yaris hybride Technoline est 20.325 € TTC, soit environ 1200 euros de plus que la finition d’entrée de gamme, sachant qu’elle reste éligible au bonus de 750 euros jusqu’à la fin de l’année.
En savoir plus :
Bonsoir.
J’ai une yaris hybrid depuis 2 ans car j’ai le probléme de la recharge dans mon garage où est installé une ampoule électrique avec un inter. mais je ne peux pas brancher une prise 10 A avec un sous compteur car d’après la loi ” la copropriètè ne peux pas revendre de l’énergie”.
Cela fait quand mème deux ans que je me bagarre, sans résultat .
Mais j’ai l’autorisation de faire un branchement indépendant (4.000 €) Dommage pour Renault et la Zoé .
petite correction : Le moteur thermique fait 75 ch , le moteur électrique 61 ch et la puissance cumulée 100 ch .
Bonjour,
petite histoire perso. J’ai cette voiture depuis 3 ans 1/2. Je ne fais que de la ville. Je fais environ 650 à 700 kms par mois suivant la saison. Ok je pollue mais un peu moins que les autres. C’était pour moi une façon progressive de me mettre au 100% électrique, n’ayant aucun moyen de me recharger (domicile en immeuble). Depuis presque 2 ans, je me renseigne sur le net (voitures, installation, aides de l’état etc..), mais aussi grâce à ce forum. J’ai déposé mon dossier de borne de recharge en assemblée générale début 2016, il a été accepté, puis j’ai attendu la prime Advenir. Dans 10 jours, on installe ma borne (garage fermé en sous-sol). Dans 1 mois, ma future voiture électrique arrive. Je revends ensuite ma Yaris qui profitera je l’espère à quelqu’un avec les mêmes intentions.
Conclusion, l’hybride a été pour ma part une étape avant de passer au 100% électrique car je pense que beaucoup d’automobilistes hésitent à se lancer directement.
Bonne journée, Patrick.
A plus de 20000€, c’est en gros ce que coûterait une ZOÊ batterie incluse, une fois déduite la prime de 6000€…
Si cette possibilité existait, mon choix serait vite fait !
La même en électrique pur et une autonomie supérieure à 250 km réel, et on se demanderait quel intérêt Toyota a encore à nous proposer cette… thermique!…