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Toyota investit de plus en plus le marché de l’hydrogène. Après la présentation de sa berline Mirai, le constructeur vient de lancer l’expérimentation d’un premier bus au Japon.
D’une longueur de 10,5 mètres, ce bus est le fruit d’un développement conjoint entre Toyota et Hino et peut accueillir jusqu’à 77 passagers. Il reprend le système TFCS (Toyota Fuel Cell System) issu de la Toyota Mirai et combine technologies hybride et pile à combustible.
Equipé de deux moteurs électriques de 110 kW de puissance et 335 Nm de couple, le bus compte 8 réservoirs capables d’embarquer jusqu’à 480 litres de d’hydrogène sous une pression de 700 bars. Il est également doté d’un système d’alimentation V2H permettant de transférer l’énergie électrique embarquée vers les bâtiments en cas de défaut ou de pic de consommation du réseau électrique.
Mis en service le 9 janvier à Toyota City, le bus à pile à combustible de Toyota/Hino va à présent être évalué en exploitation commerciale sur différentes lignes.
Financé par le NEDO, l’agence japonaise de soutien à l’innovation, le projet doit également permettre d’étudier le processus de ravitaillement, réalisé sur le site de Toyota Ecoful Town.
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Le Japon représentait le futur il n'y a pas si longtemps, c'est bien triste de voir qu'il se tourne maintenant vers des énergies du passé.
D'après certaines sources le Japon semble plutôt avoir pris un virage vers encore plus de charbon:
"Une nouvelle politique énergétique, approuvée par le cabinet japonais le 11 avril, désigne le charbon comme la source d’électricité majeure à long terme, tout en renonçant à la mise en place d’objectifs précis en matière d’énergies propres telles que l’éolien, le solaire et la géothermie. Cette politique donne aussi la même importance à l’énergie nucléaire qu’à celle du charbon dans la stratégie énergétique du Japon."
http://www.contrepoints.org/2014/04/21/163648-le-japon-dapres-fukushima-prefere-le-charbon-a-lenergie-renouvelable
@belprius Faux
le Japon a pris un virage fortement EnR
comme les allemands, ils tablent sur du H produit à partir des surplus des EnR. PAs en 2015 bien sur, mais dans les années à venir