Tesla produit déjà plus de 1.000 Model 3 par semaine à Shanghai

Voiture électrique

Par Bernard DEBOYSERPublié le 31 décembre 2019

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Peu après la cérémonie organisée hier pour la livraison des premières Model 3 « made in China », les dirigeants de la gigafactory 3 ont communiqué quelques informations importantes à la presse chinoise.

« La demande pour les Tesla Model 3 fabriquées en Chine est très élevée » a déclaré Wang Hao, directeur général de Tesla Chine après la cérémonie organisée hier pour la livraison des premières Model 3 « made in China ». « Notre objectif est de vendre chaque voiture que nous fabriquons dans l’usine de Shanghai, et nous avons la conviction que cet objectif sera atteint ».

Selon Son Gang, le directeur de la production, plus de 1.000 Model 3 par semaine sortent déjà de l’usine. « Nous produisons plus de 28 véhicules par heure et nous travaillons environ 10 heures par jour » a-t-il expliqué en ajoutant qu’ils seront en mesure de fabriquer 3.000 voitures par semaine « dans un proche avenir ».

Tao Lin, vice-président de Tesla, a quant-à-lui précisé que la capacité de production de la gigafactory chinoise sera encore renforcée en 2020. « Par comparaison aux constructeurs automobiles traditionnels, notre capacité de production à Shanghai augmentera à une vitesse qui dépasse votre imagination » a t-il promis.

Il ne s’agirait pas seulement de la fabrication des voitures, mais aussi des composants et des pièces détachées. A l’heure actuelle, environ 30 % de ces composants sont originaires de Chine. Une proportion que les dirigeants de Tesla veulent porter à 80 % d’ici mi-2020 et à 100 % vers la fin de l’année prochaine. A ce moment la Model 3 fabriquée à Shanghai sera donc entièrement « made in China ».

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Écrit par Bernard DEBOYSER

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zetoriil y a 6 ans

Je vais utiliser un sophisme pour me simplifier la vie :
Apple après avoir conquis le haut de gamme s'est t-il mis à faire du smartphone low cost ? non , il se contente de marger la où ils peuvent et ce qui n'est pas rentable n'est pas attaqué. Apple comme Tesla sont sur le segment luxe , pour une question d'image ils ne vont pas s'attaquer au autres gammes.

Arretez d'y voir le saint sauveur qu'il n'est pas , tesla = business , bien sale à base de fric et de pollution comme à l'accoutumé , les actionnaires ne s'y trompe pas, nous n'avons pas la un philanthrope.

Thematrix18il y a 6 ans

Je sais pas si la croissance de Telsa se fera par le bas de gamme. Je crois plus au développement des gammes. L'augmentation des marges semblent être un meilleur plan pour faire plaisir aux investisseurs.

gregoire2il y a 6 ans

OK, je ré explique mon raisonnement : Tesla ne va pas arriver à vendre en 2020 / 2021 1,5 millions de VE (sur les 2 années) aux tarifs actuels (je peux me tromper) plus ils augmentent la production, plus il sature leur marché de Premium et les atbres ne grimpent pas à l'infini. Il va leur falloir un autre relais de croissance ; selon moi y'en a qu'un : pas les toits solaires, je n'y crois quasiment pas en marché en volume à ce jour, demain oui mais c trop tôt. Il reste les model 3 en entrée de gamme, dépouillée des options premium, pour faire le volume et rester à 100% de charge
la compétition commence aussi à arriver, les infra, hors France bien sur, évoluent positivement et vont permettre à des marques de VE tradi de circuler plus facilement sur de grandes distances
bref, à suivre ...