Tesla Oasis : une station de Superchargeurs d'un nouveau genre
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En 2016, Elon Musk avait promis de déployer des stations de recharge fonctionnant hors réseau grâce à l’énergie solaire. Il aura fallu attendre quasiment dix ans pour que la vision du patron de Tesla se concrétise enfin.
À Lost Hills, en Californie, Tesla vient de mettre en service une station de recharge d’un nouveau genre. Elle a été baptisée « Oasis ». Présentée comme un prototype grandeur nature, cette installation combine panneaux solaires, batteries stationnaires et bornes de recharge. La promesse ? Une station qui fonctionne sans être reliée au réseau électrique.
Une station géante avec 168 bornes
Avec 168 bornes, dont la moitié déjà en service, la station se classe parmi les plus grandes au monde. Mais c’est surtout son système énergétique qui nous intéresse. On a 11 mégawatts de panneaux solaires et dix Tesla Megapack pour une capacité de stockage de 39 MWh. De quoi permettre une recharge continue, même sans ensoleillement.
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Quel est le coût de la recharge pour parcourir 100 km avec une voiture électrique en 2025 ?Cette promesse, Elon Musk l’avait faite dès les débuts du réseau Superchargeur. Il affirmait alors que les futures stations seraient équipées de panneaux solaires et de batteries pour être totalement indépendantes. Pourtant, malgré quelques expérimentations ponctuelles, le déploiement à grande échelle s’est longtemps fait attendre.
Le démarrage du projet Oasis pourrait marquer un tournant dans la stratégie de la marque américaine. Cette autonomie énergétique réelle permet enfin de matérialiser les ambitions d’un réseau de recharge durable. Reste à voir si ce modèle restera une vitrine technologique ou s’il préfigure un déploiement massif sur d’autres sites.
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Écrit par Valentin Cimino
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C'est ça le souci de Tesla, c'est de la com' de la com' et rien que de la com'.
C'est inapplicable en Europe parce que l'on a pas les terrains pour mettre ce genre de truc, et on n'est pas la Californie et son soleil....
Ben non...
Surface :
moi, j'ai des panneaux à 480 Wc
11 MWc = 11 000 000 Wc
Surface = 11 000 000 / 480 = 23 000 panneaux = 46 000 m2, soit 3 fois le Leclerc de chez moi, ou pile la taille du "carrefour + zone commerciale + parking" de chez moi (47 000 m2)
Batterie :
11 MWc donne 11 MWh chaque heure vers midi-14h
donc il faut 39 / 11 = 3.5 h pour remplir la batterie en milieu de journée
un peu plus, si des voitures pompent sur des panneaux en meme temps
une des plus grande station supercharger au monde est 100% solaire et contient 165 bornes !!
C'est DINGUE !
Cette news qui passera inaperçue est énorme !
il faut environ 65 000 m² de panneaux à 20% et 170W/m² pour atteindre 11MWc. un joli rectangle de 325m par 200m .
Et ca uniquement en panneaux. Comme c'est impossible de les coller les uns aux autres à ce niveau de puissance, il faut plutot partir sur une station qui ferait dans les 10 à 13 ha au total. 100 000m² pour la surface totale de la station .... ?? (330m par 300m !)
Ca me parait vraiment monstrueux ce 11MWc...
Des experts pour confirmer ?
A l'inverse les 39MWh de batterie me semblent bien sous dimensionnés . En gros, dans le meilleur scenario, il faut 2 à 3 jours à une station de 11MWc située à lost hills en Californie pour produire ces 39MWh.
Répartis sur les 165 bornes, ca donne 236kWh par borne en 3 jours , ce qui est vraiment peu, disons 4 recharges par borne en 3 jours ... (un 10%-80% d'une batterie 77kWh pompe 60kWh)...
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