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Dans son configurateur, Tesla propose en option sur certains marchés l’installation d’une prise de recharge pour ses véhicules électriques.
Proposer une solution de charge en parallèle de ses voitures électriques. La démarche s’avère logique et est déjà pratiquée par de nombreux constructeurs. Si Tesla laissait jusqu’ici ses utilisateurs se débrouiller pour trouver un installateur, le constructeur semble désormais proposer une option spécifique sur son configurateur.

Annoncée aux alentours de 1000 $, le constructeur précisant que des frais supplémentaires pourraient être appliqués en fonction du type de travaux à réaliser, l’option consiste en l’installation d’une prise murale de 240 volts (aux US, la puissance est limitée à 110 V) permettant de récupérer jusqu’à 40 km par heure de charge. Des solutions murales avec de plus fortes puissances peuvent aussi être proposées.
Pour l’heure, l’option n’est proposée que dans quelques Etats américains mais pourrait être étendue très prochainement. A suivre…
Source : Electrek
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Apres entre 2000 euros chez hager et 800 euros chez newmotion, avc 5 euros par mois, ca me fait 240 mois... soit 20 ans.
Et j'imagine avec un vrai sav....
5 euros par mois pour de la télé info.... Ils se touchent un peu chez newmotion
Puissance aux USA limitée à 110v au lieu de 220 v chez nous? Les volts indiquent une ''tension''( ou différence de potentiel) et non une puissance ( exprimée en watts ou en ampères heure): P: UxI ce qui fait que si j'ai un courant de 10 ampères en 220 v,j'aurai une puissance de 2,2 kW (2200w): en 110 v si j'ai un courant de 20 ampères, j'aurai la même puissance. Cordialement.