Des rumeurs font état d'une production moins intense à la Gigafactory de Shanghai. Tesla aurait ainsi arrêté de fabriquer ses Model 3 et Model Y en Chine le week-end.
C’est Bloomberg qui rapporte cela, ayant apparemment eu l’information par des personnes internes à Tesla. La firme d’Elon Musk a arrêté la production des deux modèles le week-end depuis début mars.
Jusqu’à cette date, la production avait lieu pendant six jours et demi sur les sept que compte une semaine. Ce sont des employés de l’usine chinoise qui ont confirmé cela à Bloomberg, sans en dire plus.
Il y a deux roulements par jour de 11,5 heures chacun. Cela représente donc un total de dix rotations par semaine, contre 13 auparavant. Ce qui ferait une baisse de 23 % du temps de production.
Tesla n’a pas voulu commenter la véracité de ces propos auprès de Bloomberg, ni les raisons à ce possible changement. La présence de la Gigafactory Berlin pour produire le Model Y peut être une des explications.
De plus, Tesla doit gérer des demandes variables en Chine, puisque la concurrence est rude. Ainsi, le public a de plus en plus tendance à aller vers d’autres marques, chinoises pour la plupart, et notamment BYD qui domine le marché.
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57h30″ par semaine (par équipe) contre 74h45″ avant, ai-je bien compris ?
Se pourrait-il que Tesla cherche à obtenir le bonus européen en fabriquant en Allemagne plutot qu’en Chine ? Ca y ressemble.
Je ne comprends pas trop comment sont calculés les 23%
J’aurais plutôt dit 10
tôt ou tard les sociétés occidentales seront évincés de la chine comme Intel ou Amd , autant se préparer et Tesla n’y échappera pas !
Décidément, 2024 démarre de manière chaotique pour le VE.
A part BYD qui affiche une insolente santé -surtout portée par le marché interne- ,beaucoup de concurrents, et pas des moindres, sont dans l’expectative voire le demi-tour stratégique.
Les lobbies pétroliers se re-frottent les mains.
Bon, on va attendre que ça se calme et je vais garder mon Kona 64 peut être plus longtemps que prévu.
Si ça pouvait l’encourager à se mettre à niveau sur l’autopolot et à revenir sur ses décisions foireuses comme la supression des capteurs par exemple. Et remettre des comodos tant qu’il y est.
Et arrêter ses enfantillages avec le cybertruck et la model 3 ludicrous.
Et se bouger sur la model 2
Bref y a du boulot :-)
C’était couru d’avance, avec un marché chinois très concurrencé et avec maintenant, des constructeurs à la bonne réputation, comme BYD. Tesla va être confronté à une baisse de ses ventes S3XY mondiales, avec maintenant d’autres offres aussi performantes. Il ne lui reste qu’à développer dare-dare, cette fameuse TM (2) rapidement pour redonner du souffle à ses affaires.
Actuellement je ne suis pas sûr qu’il puisse compter sur l’usine de Berlin pour un rendement optimal, ni même prévoir à court terme de sortir des Modèles 3 de ses chaines…
Cette info ne va pas être bonne pour le cours des actions Tesla.