Tesla arrête la conduite à droite sur deux modèles, Ford se moque

Voiture électrique

Par Emmanuel TouzotPublié le 15 mai 2023

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Tesla a annoncé qu’il ne produirait plus deux de ses modèles avec la conduite à droite. La raison à cela est logistique, mais Ford n’a pas attendu pour se moquer.

Les Tesla Model S et Model X n’offriront bientôt qu’une conduite à gauche. En effet, Tesla a stoppé la fabrication de ses deux hauts de gamme, avant tout pour simplifier sa chaine de production.

C’est un porte-parole de Tesla qui a confirmé cette information à nos confrères d’Autocar. Selon lui, Tesla avait besoin de cette décision pour « accélérer sa production et améliorer sa qualité de manière plus efficace ».

Le fait que la Model S et le Model X soient plus confidentiels a également participé à ce choix. En effet, Tesla n’a produit que 71 177 exemplaires des deux modèles réunis l’an dernier. Dans le même temps, il sortait près de 1,3 million de Model 3 et Model Y des lignes de production de ses usines.

Tesla continuera à vendre ces modèles au Royaume-Uni, avec la seule conduite à gauche comme option. Les clients insatisfaits devront se rabattre sur la Model 3 ou le Model Y. En Australie, les Model S et Model X ne seront plus présents.

Bien évidemment, cela a fait réagir la concurrence, en l’occurrence Ford. Le constructeur américain à l’ovale bleu a posté sur Twitter une photo de son Mustang Mach-E, avec la mention « toujours disponible avec conduite à droite ».

STILL AVAILABLE IN RIGHT HAND DRIVE https://t.co/zNhc9ci9XW
— Ford News Europe (@FordNewsEurope) 2023-05-12T17:52:21.000Z

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TeslaStaril y a 3 ans

Tesla a décidé de ne plus exporter ses Model S et X avec conduite a gauche sur certains marchés, en quoi est-ce condamnable ? Ce constructeur n'est-il pas libre de déterminer sa politique d'exportation de ses produits comme bon lui semble, à l'instar de n'importe quel autre constructeur ? Tesla fait preuve, ici encore, de sa flexibilité et de son adaptativité industrielle et commerciale, deux domaines où il est passé maître, comparé à l'inertie de bon nombre d'autres constructeurs : en quoi ceci vous choque ?

Otsacil y a 3 ans

Pourquoi ne pas enlever les roues aussi, il parait que c’est un ordinateur…
C’est comme cela que les produits Tesla sont inscrit aux US parait il?

fadorapiil y a 3 ans

c'est clair, compteurs, radars de parkings, bouton volume etc.
mais en cherchant bien, il y a encore pas mal de choses qu'ils pourraient enlever, certaines d'entre elles sans même qu'on s'en aperçoice toute de suite :

yoke imposé même dans la 3 = moins de matière moins de coûts
boutons volant = pourquoi ne pas migrer tout sur l'écran après tout
commodos = au moins 1 des 2 pourrait migrer sur l'écran
bouton extérieur d'ouverture de coffre = je me demande d'ailleurs pourquoi ils n'y ont pas encore pensé
logo tesla sur le volant gravé au lieu qu'en relief
simple vitrage au lieu de double vitrage = si ce n'est pas déjà fait
joints de portes encore plus crades = si c'est encore possible
incrustation faux bois remplacée par du plastique pur = là ce serait même une amélioration tellement il est horriblement moche et cheap
bouton d'ouverture de portière sur le manche éliminé au profit d'une fonction à l'écran
le dit manche d'ouverture de porte (après tout il suffit de pousser non?)

Voilà après ça je pense qu'il ne resterait plus grande chose à enlever.

Le pire dans l'histoire c'est que les clients seraient ravi !
Ils aiment tellement le style minimaliste qui a si bon dos ;o)