
C’est le Week-end ! Et si on faisait un petit sondage ?
Vous l’aurez certainement lu sur Automobile-Propre.com, de nombreuses supercars électriques sont en développement ou même déjà disponibles en concession.
Alors nous nous sommes posé la question : laquelle des dernières super-stars électriques nos lecteurs préfèrent-ils ?
Serait-ce le Concept One de Rimac, dont la production devrait démarrer en 2015 ?
Serait-ce plutôt l’Exagon Furtive-eGT, la Supercar française ?
Ou plutôt l’indétrônable Tesla Model S ?
Et la BMW i8, la sportive hybride !
Vous avez fait votre choix ? Votez !
[polldaddy poll=8193506]
Moi je vote pour la supercar C-Zero! Immense à l’intérieur, furtive à l’extérieur, toujours à la vitesse max (autorisée), rechargée en 20 minutes (merci Nissan) what else? :-)))
Et elle rend tellement zen, qu’elle n’a plus besoin de donner l’heure!
pour moi si le prix ne compte pas ce serait l’i8
tesla n’a guere d’xperience automobile
a part leur grose batterie , la voiture ne me fais pas envie
surtout l’interieur que je trouve laid la planche de bord toute plate meme la grande dalle tactile ne me fais pas envie
au moins avec l’i8 on a la fiabilité bmw meme si ce n’est pas une 100% elec
de toute facon a 2l au cent on est pas loin du 100%
@Margaux,
Mais dans ton sondage, tu as oublié 3 supercars Franco-Monégasques qui doivent obligatoirement en faire partie…
– l’America de Venturi
– la Volage de Venturi
– la Fétish de Venturi
http://www.venturi.fr/vehicules/la-gamme-venturi
Tesla S 85 , pas la X
elle existe, il commence à y avoir des infra
elle est belle et pratique : grande, 5+2 places , autonomie
Aucune, je pense que le concept est dépassé, vendre de la vitesse c’était dans les années 80, à présent pour moi c’est has been. Idem pour le cuir, les écrans 17″, les 12 haut parleurs, etc. Je ne critique pas ceux qui achètent ça, je réponds à la question. En fait aller chercher mes enfants à l’école avec une de ces voitures ne me fait pas du tout envie, je préférais encore que ma 106 électrique redémarre (noyée durant un cyclone, pas assez de garde au sol…), ou mieux que la Zoé ou la Leaf soient disponibles en Guadeloupe.
S’agissant du VE qui me fait rêver (même si ce n’est pas la question), ie celui qui correspondrait le plus à mes besoins, je dirais un Duster avec 4 moteurs roues étanches et 50 kWh de batteries (25 entre les roues avant, 25 entre les roues arrières). À 10 k€ euros *maxi* la voiture dépourvue des organes thermiques (moteur, pot catalytique, boite à vitesse, embrayage, réservoir, transmission AV/AR, climatisation « mécanique », etc.), avec 10 k€ de batteries, et disons 6400 € pour la motorisation électrique (les 4 moteurs roues, le calculateur, le chargeur, la pompe à chaleur, etc.), tous ces coûts étant « marges comprises », ça ferait l’engin à 20 000 € TTC. Parfais pour moi car même avec la climatisation je ne vois pas de point de ma région que je ne pourrais pas attendre (puis revenir) et ce probablement deux fois dans la journée ! Ah, si la voiture pouvait aussi alimenter la maison en cas de coupure EDF, je prends ;-).
Et si j’étais en métropole, je pense qu’une Leaf ou une Zoé avec 50 kWh de batterie serait top, mais homologuée pour tracter une caravane. Du coup il me faudrait aussi une caravane 5 places (toujours low-cost) avec un groupe électrogène alimenté par la bouteille de gaz installée sur la flèche (la même qui alimente la caravane), l’intérêt étant de pouvoir partir en vacances avec Zoé ou la Leaf.
Bon, ça n’a plus rien à voir avec le sondage alors j’arrête !
Bonjour,
La voiture est offerte?
Rimac (autonomie 400km) : 750.000€
Exagon (autonomie 250km) : 400.000€ sortie prévue… 2016?
Tesla S (autonomie 400km): 70.000€
BMW i8 (autonomie électrique 20km) : 130.000€
Si elles étaient toutes à 70.000€!!
1. Exagon avec 85kWh et pas 53kWh!! (2 + 2 places arrière)
Sinon!!
Tesla bien sûr pour 1001 raisons!!
Bonne route en Tesla.
il faudrait ajouter un paramètre …
doit t’on considérer le prix dans le choix ?
ou doit t’on supposer que le prix n’a pas d’importance ?