
Longtemps impossible, ou presque, en France, la transformation de véhicules thermiques en électriques est maintenant légale. Quelques points restent encore à défricher.
Dans une interview accordée à l’Avem sur le rétrofit, Alain Leboeuf, président du syndicat d’énergie de la Vendée (SyDEV), suggère que le blocage constitué par la carte grise collection n’est peut-être pas définitif, évoquant des « discussions en cours sur le sujet ». S’il sait que nombre de passionnés d’anciennes « aiment entendre le bruit des moteurs », beaucoup sont aussi « progressistes » et « ouverts » à la conversion électrique.
Celui qui a été un facteur dynamisant du travail effectué par Jérémy Cantin pour le rétrofit, imagine bien que les actuelles dispositions temporaires prises dans le cadre de la prime à la conversion ne profiteront pas, ou très peu, à la transformation des véhicules.
D’une part, avec un budget qui devrait limiter le nombre de dossiers à 200.000, les mesures d’après confinement ne devraient par survivre à l’été. Et l’Utac n’a sans doute pas encore commencé à homologuer les kits de conversion.
« On a quand même envie de croire que quelques transformations pourront être prises en compte. L’essentiel reste que l’inclusion du rétrofit dans le dispositif de prime à la conversion l’inscrit dans une logique globale qui permettra de le retrouver dans de prochains programmes », positive Alain Leboeuf.
Rappel : La prime à la conversion concerne aussi le rétrofit électrique depuis quelques jours. Pour les foyers dont le revenu fiscal de référence est inférieur à 18.000 euros par part, l’aide est de 5.000 euros pour convertir une voiture thermique en électrique, et 2.500 euros au-delà.
bjr. je me pose la question technique suivante: – pompe electrique pour l’assistance des freins hydraulique originaux ?? etc…
Bonne nouvelle mais comment savoir si une voiture est éligible à la transformation thermique/électrique ? Par exemple je possède un break Volvo V70 de 2001 qui a 250000 kms et qui marche très bien en Diesel 5 cylindre Volvo ce véhicule peut il être monté en électrique et si oui pour quel prix ?
D’après un échange avec une société de rétrofit, l’UTAC n’aurait même pas encore envoyé les dossiers pour les homologations.
Donc il ont préparé des choses mais attendent les dossiers pour finaliser leurs dossiers et déterminer quelles seront exactement leurs offres et à quel prix.
Donc pour les 5000€ de prime à la conversion ça risque d’être difficile …