Renault annonce l'arrivée des Clio, Captur et Megane hybrides

Alors que j’attends un monospace 7 places « zéro émission » depuis 2009 (année d’achat de mon Scénic 7 places », Renault annonce en 2018 la sortie de nouveaux véhicules polluants. Alors que 100 % de ses investissements devraient être orientés vers la mise au point et la sortie de modèles électriques à batterie et électriques à hydrogène dans tous les segments de sa gamme, Renault annonce, vingt ans après Toyota, la sortie de cette supercherie qu’est ce véhicule pseudo-thermique. Pendant la décennie 2010, Renault s’est épargné le ridicule avec ce type de pseudo-thermique en s’orientant dans la voie du tout électrique, qu’il transforme l’essai en annonçant des véhicules électriques et à hydrogène dans toute sa gamme. La décision est aussi anachronique qu’incompréhensible.
Je suis donc condamné à rouler encore de nombreuses années avec mon vieux diesel ou …….. à acheter asiatique.

La nouvelle plateforme NISSAN / RENAULT verra certainement les ZOE2 et LEAF2 ou 3 assemblées dans la même usine; on est sur le segment C avec 4.48m de long (LEAF2).
La TM3, segment D, c'est 4.63m avec 70/75kWh, 500km EPA pour 44000$ en version Long Range (hors bonus).
Là on peut commencer à voyager sans contraintes de recharges longues et fréquentes.
Ma question serait plutôt à quand une TALISMAN ZE avec 90/100kWh à moins de 50000€?

Nissan Leaf ePlus 60kWh pour 2019..pour Renault, il faudra attendre la prochaine Zoe pour mi 2021