PSA confirme ne plus travailler avec BMW sur l'hybride
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Guillaume Faury, le directeur de la R&D de PSA Peugeot Citroën a confirmé la fin de la collaboration avec BMW.
Les deux groupes devaient créer une co-entreprise autour des motorisations électriques et hybrides. C’est l’alliance de PSA avec Général Motors qui vient geler cette collaboration avec le constructeur allemand.
« Il n’y a pas de suite à cette coopération, il n’y aura pas de produits développés en commun », a affirmé M. Faury.
Dommage, ce rapprochement aurait dû créer 250 emplois sur le site PSA de Mulhouse…
sur l'actualité électrique
Écrit par Yoann NUSSBAUMER
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Ce n'est pas pareil: Saab appartenait entièrement à GM, alors qu'avec PSA, c'est juste un partenariat ou association concernant des projets précis. Ça peut tout de même être intéressant pour PSA, peut-être moins pour GM, qui n'est par ailleurs pas intéressé par l'hybrid4 (forcément, du diesel aux USA...)
"Le temps de fermer qlq usines et le nb d’emplois qui vont avec, et je donne pas cher du rapprochement PSA – GM une fois le sale boulot effectué. RDV dans 4 ans pour faire le point sur ce rapprochement réalisé en dépit du bon sens."
Pas besoin d'attendre.
Il suffit de regarder ce qu'il reste de SAAB après son "baiser de la mort" avec GM pour se faire une idée du futur de PSA. :-(
Regrettable, certes... Mais pour BMW, s'allier à Toyota est bien plus intéressant, vu l'expérience du japonais dans l'hybride hsd, alors que l'hybrid4 de PSA ne me convainc, mais alors pas du tout.
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