Polestar lance le 3 en Chine, montre les prototypes des 4 et 5, et tacle Elon Musk
La suite de votre contenu après cette annonce
Alors que le Polestar 3 commence tout juste sa carrière commerciale, la marque sino-suédoise continue à communiquer sur les modèles futurs dont le développement se poursuit. Crossover Polestar 4 d’abord, la très attendue berline 5 ensuite.
Polestar ne fait pas secret de ses différents projets et a depuis longtemps confirmé la venue des 3, 4, 5 ou 6 dans sa gamme. Le programme jusqu’en 2026 est donc bien connu avec un nouveau modèle attendu chaque année.
Le grand SUV Polestar 3 démarrer ce mois-ci sa carrière commerciale. Et même si la marque est vantée comme étant suédoise, tout se passe en Chine, y compris le lancement. La gamme débute à 698 000 RMB (94 400 €) pour le modèle 4 roues motrices de 360 kW /840 Nm avec batterie de 111 kWh. Le client devra ajouter la bagatelle de 100 000 RMB (13 500 €) pour le modèle Performance doté de 20 kW et 70 Nm supplémentaires… Ces prix sont toutefois très largement inférieurs à ce qui avait été annoncé à l’automne, conséquence directe de la guerre des prix actuelle sur ce marché.
À lire aussi
Essai Polestar 2 : la tueuse de Tesla que vous ne pouvez pas acheter en FranceEn parallèle de ce lancement, Polestar nous montre aussi les derniers prototypes des modèles suivants, 4 et 5, durant les essais hivernaux. La Polestar 5 a déjà été largement montrée, et c’est ainsi le crossover milieu de gamme Polestar 4 qui attire l’attention sur ce cliché. Encore largement camouflé, il montre son profil de SUV fastback. Il devrait néanmoins être un peu plus qu’un « Polestar 3 Coupé ». Car chez Polestar, 4 est entre 2 et 3.
Une révision des mathématiques qui pourrait impliquer un empattement un peu plus court. Difficile d’en juger sur cette photo. En conséquence, la batterie serait également moins imposante que les 111 kWh du Polestar 3.
Le Polestar 4 sera présenté cet automne, mais pas au salon de Munich auquel ne participeront ni Polestar ni Volvo.
Au passage, Thomas Ingenlath, CEO de Polestar, s’offre un petit tacle envers Elon Musk et les retards accumulés par les projets de Tesla. Il souligne que sa marque « ne maîtrise peut-être pas totalement l’art de Twitter, mais maîtrise celui de développer des véhicules électriques et de les mettre sur le marché »…
Elon Musk tacle Lucid Motors, concurrent de Tesla : « Ils ne vont pas durer dans ce monde »sur l'actualité électrique
Écrit par Gautier Bottet
Nous suivre sur Google NewsDiscuter sur le forumLe meilleur d'Automobile Propre, dans votre boite mail !
Découvrez nos thématiques voiture électrique, voiture hybride, équipements & services et bien d’autres
S'inscrire gratuitement
J'ai eu la possibilité d'approcher la Polestar 4 dans un showroom à Vienne. Elle est très audacieuse et je dois dire magnifique. Mais le made in China est rédhibitoire en ce qui me concerne.
Une entrée de gamme est une entrée de gamme, même dans le luxe
Pour concurrencer la Model 3, la Polestar 2 existe déjà. :)
Sans doute à moins de 50k€ quand ils viendrons enfin en France si on prend comme exemple le prix belge.
On ne va quand même pas reprocher à une filiale d'une marque de luxe d'agrandir son portefolio avec du haut de gamme maintenant? Car soyons réaliste, Polestar n'as jamais eu la prétention de faire du tout publique.
Annonce partenaire
Annonce partenaire
Nos guides
Annonce partenaire
Annonce partenaire