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Jouant à fond la carte de l’éco-conduite, une équipe de journalistes allemand est parvenue à parcourir 750 km en une seule charge avec une Opel Ampera-e.
Donnée pour 520 km en cycle NEDC, cette Opel Ampera-e est parvenue à aller bien au-delà des performances annoncées. Un record réalisé par deux journalistes allemands de l’émission TV Auto Mobil qui se sont relayés pour ce record consistant à rouler à une vitesse stabilisée de 40 à 50 km/h et à optimiser au maximum la récupération d’énergie lors de freinage et de déclaration.
Au final, ce n’est qu’au bout de 25h30 de conduite et après 754,9 km parcourus que la batterie 60 kWh qui anime la voiture électrique à l’éclair a fini par rendre l’âme. Sur la photo ci-dessous, compteur affiche une consommation moyenne de seulement 7.8 kWh/100 km
Pour visionner l’intégralité du reportage (en allemand), c’est ici que cela se passe…

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conso de la TM3 à 90km/h régulateur et AP: 14.0kWh/100km sur 490km A/R (pour éviter toute polémique de topologie), temp 21°C, clim enclenchée à 22°C
Capa utile: ~73kWh
https://www.youtube.com/watch?v=V1rf6H_el84
"les allemands, (...) voilà que leur Opel ampèra effectue plus de 750 km"
Sauf que l'Ampera-e n'est pas allemande mais américaine...
Sauf que la Ion a un moteur peu puissant, et à rouler à cette vitesse de 30-40km/h, presque tous les VE font cela.
Mais sinon la différence entre Ion et Ampera-e est juste colossale. Batterie 16kWh contre 60kWh, puissance moteur 47kW contre 150, autonomie NEDC 150km contre 520... Sans parler du confort et des équipements....