Nissan : une voiture électrique à prolongateur d’autonomie en 2016 ?
La suite de votre contenu après cette annonce
Nissan plancherait au développement d’une voiture électrique équipée d’un prolongateur d’autonomie qui pourrait intégrer sa gamme dès 2016.
Et si Nissan suivait l’exemple de la BMW i3 en proposant une version REX de sa Leaf ? Selon le site australien Motoring, le constructeur y songe sérieusement et pourrait proposer un nouveau modèle doté d’un petit moteur thermique servant à recharger la batterie.
Pour Nissan, l’objectif serait de parvenir à concurrencer la nouvelle Chevrolet Volt en proposant un véhicule électrique capable de parcourir plus de 600 kilomètres grâce au prolongateur d’autonomie thermique.
Si Nissan n’a pas confirmé l’information, l’arrivée d’une éventuelle version REX de la Leaf permettrait au constructeur accroître ses parts de marché en séduisant celles et ceux pour lesquels les limites d’autonomie du tout électrique posent toujours problème. A moins que le constructeur décide de sortir un tout nouveau modèle afin de laisser à la Leaf son image de véhicule 100 % électrique. Affaire à suite…
Illustration : Nissan IDS Concept
sur l'actualité électrique
Écrit par Michaël Torregrossa
Nous suivre sur Google NewsDiscuter sur le forumLe meilleur d'Automobile Propre, dans votre boite mail !
Découvrez nos thématiques voiture électrique, voiture hybride, équipements & services et bien d’autres
S'inscrire gratuitement
@ Priusman :
"quel intérêt de trimballer 100 kilos de batteries qui à l’instant T ne servent à rien ?"
Ben.... par exemple, récupérer un max d'énergie dans une grande descente plutôt que de devoir freiner (comme avec certaines hybrides non-rechargeables : suivez mon regard...).
Oups, petite erreur, je voulais dire 2.5 gallons...
Soub56,
Quand j'ai acheté mon I3 je m'étais aussi étonné de la capacité mini du réservoir et l'explication donnée par BMW c'est que cette capacité correspond à la limite maxi pour pouvoir bénéficier d'une prime aux US pour les VE au delà de 9.5 gallons (un peu plus de 9 litres) l'I3 aurait était considérée comme une hybride et plus comme un VE... Je n'ai jamais vérifié mais cela semble plausible et expliquerait pourquoi le réservoir fait 9,46 litres ;-)
Annonce partenaire
Annonce partenaire
Nos guides
Annonce partenaire
Annonce partenaire