Nissan Leaf : un run contre un avion pour montrer qu'elle existe ?
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La Nissan Leaf est en perte de vitesse, mais elle n’est pas morte. C’est ce que veut prouver Nissan avec un spot… étonnant.
La Nissan Leaf est l’une des premières voitures électriques de grande envergure. Seule sur son segment pendant un bout de temps, la compacte japonaise s’est rapidement fait rattraper par la concurrence. Si elle conserve certaines qualités, une majorité de ses caractéristiques ne sont plus vraiment à jour. Mais suffisantes pour battre un chasseur.
C’est en tout cas ce que Yokohama a imaginé mettre en avant pour continuer de promouvoir la Nissan Leaf. Posée aux côtés d’un Aero L-39 Albatros, la compacte active instantanément ses 217 ch pour 340 Nm. De quoi lui assurer, selon la fiche technique, un 0-100 km/h, et une vitesse maximale de 157 km/h dans cette version e+. L’avion de chasse, lui, n’a techniquement aucune chance. Trop forte la Leaf.
https://www.youtube.com/watch?v=bq9V6-DIc5E
Pourquoi communiquer sur une Nissan Leaf vieillissante ?
Vous remarquerez bien entendu l’ironie des qualificatifs, cet exercice qui consiste à mesurer une voiture à un avion n’ayant rien de très original. Si Nissan affirme qu’il n’y a eu aucun trucage, vidéo à l’appui, cela ne signifie pas que l’opération a été minutieusement calculée pour permettre à la compacte de passer la ligne d’arrivée, juste devant l’avion.
Il est donc surprenant que Nissan capitalise sur son ancienne plateforme électrique, dont les performances commerciales sont diamétralement opposées à celles prétendues par cette vidéo. Sans doute aurait-il été plus judicieux de mettre en avant le nouveau Nissan Ariya dans sa configuration e-4ORCE, pour mieux séduire les acheteurs de différents marchés ? Bref, si cette vidéo vous a donné l’envie d’acheter une Leaf, sachez qu’elle est disponible chez nous à partir de 36 900 € avec la batterie de 40 kWh et à partir de 43 050 € avec l’unité de 62 kWh.
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Écrit par Soufyane BENHAMMOUDA
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Je ne trouve pas ca plus stupide que tous les autres véhicules qui montrent leur capacité sur le 0 à 100...
Tous les VE ont une accélération de fou, sur la Leaf en mode Eco c'est déjà trop je trouve, cette course à l'accélération est débile et considérer la Leaf comme un veau l'est de fait encore plus puisqu'elle n'en est pas un comparée à l'immense majorité des automobiles et puisqu'elle est déjà plus dynamique que de besoin.
Au moins ils font ça en mode décontracté contrairement à d'autres, perso je le prends au second degré leur truc.
Bonjour,
Toujours aussi peu objectif, tout ceux qui ont conduit la leaf ont été surpris et apprécier sa conduite, et adorer pour certain... Du coup je ne doute aucunement que la e-golf soit une bonne voiture, mais la leaf aussi au vu des retour de tout les utilisateurs qui on pris son volant.
Donc votre histoire de "sans saveur", "déplaçoire" est légèrement surfaite.
Et semble laisser transparaitre que vous luttez contre vous même plutôt que de débattre. Normalement vous ne devriez pas avoir a vous convaincre vous même que le choix de votre véhicule est le bon pour vous... Mais je suppute, et j'espère être sur ce ressenti complètement a coté de la plaque.
Plutôt que de vous braquer contre un véhicule (ici la leaf) profitez de votre véhicule et laisser les autres apprécier ce qu'il souhaite, même si cela vous semble en contradiction avec votre position.
Cordialement.
La conduite d'une E-GOLF est quelques chose d'indescriptible, seul les propriétaires peuvent en parler, la leaf n'a pas ce privilège, moi je préfère avoir la banane au volant et me faire plaisir avec une plus basse autonomie plutôt que de prendre un déplaçoire sans saveur qui ne fait que vous déplacer d'un point A à un point B, la Leaf c'est la raison, l'e-golf la passion, me concernant j'ai choisi mon camp
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