Le mystérieux opérateur qui va implanter 16 000 bornes de recharge

Bonjour,

L'annonce se traduirait-elle en promesse non tenu? Où d'une annonce non suivi de fait?

Ce n'était pas une promesse mais une annonce... ;-) En tout cas, elle se fait un peu désirer l'annonce en question !

@Palm35 : Pour ce que j'ai entendu, il ne s'agit pas de mettre des bornes de charge accélérée 3 - 22 kVA AC à la place de bornes de charge rapide au motif qu'on propose comme ça du 22 kVA et que ce serait suffisant. Je veux bien croire que ça se passe comme ça dans certaines régions de France (si tu as rencontré la situation, je te fais confiance !), mais ce n'est pas ce n'est pas ce que j'ai entendu pour les syndicats d'électricité de l'Ouest. D'ailleurs, tu cites le Sydev qui développe bien des bornes 43 kVA AC/DC.

On peut réfléchir au phasage du déploiement et estimer qu'il faut commencer par les bornes 43 kVA AC/DC (ou 22 kVA AC/DC). Pourquoi pas ! Mais il ne faut pas voir uniquement les choses de notre point de vue d’utilisateur. Il faut aussi se mettre à la place de ceux qui déploient des bornes. En l'occurrence, si je me mets à la place des collectivités/syndicats d'énergie, je note que certains ont remarqué qu'il y avait des projets privés sur la charge rapide (même s'ils sortent plus ou moins rapidement) alors qu'il n'y en a pas trop sur la charge normale (hormis Bolloré dans le cadre de ses services d'autopartage avec la Bluecar). Or :
1. la Loi dit que les collectivités peuvent déployer des bornes... sans prendre la place du privé !
2. dans le contexte économique, s'il faut faire un choix, il est plus intéressant de pousser les projets privés 43 kVA AC/DC et faire de son côté du 3 kVA AC (ou plutôt du 3 - 22 kVA AC pour préparer l'avenir et vu les faibles surcoûts)...

... en effet, la Loi permettant aux opérateurs privés de bénéficier de la gratuité de l'espace public impose un aménagement équilibré des territoires, ce qui signifie un maillage correct du territoire et la diversité des types de charge. Du coup, toutes les bornes de charge normale (ou 3 - 22 kVA AC) installées par le public ne seront pas à installer par le privé et faciliteront donc l'émergence d'un parc de bornes de charge rapide...

Vu comme ça, c'est plus logique, non ? Ceux qui s'occupent de déploiement et que j'ai rencontrés ne sont pas des ignares/idiots/incompétents... :-)

P.S. Il manque la fin du message.