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La firme allemande aurait-elle enfin trouvé la bonne formule dans le domaine de l’électrique ? La nouvelle CLA électrique fait un bon démarrage, à tel point que Mercedes s’apprête à augmenter la cadence de production.
Jusqu’à présent, les modèles électriques de Mercedes ont toujours eu du mal à convaincre. Mais avec la nouvelle CLA, la marque tient un début de réponse concrète à ses ambitions zéro émission. La berline suscite une demande suffisamment forte pour justifier le passage à une production en trois équipes dès cette année.
Un engouement réel pour la CLA électrique
En Allemagne, certains clients vont même devoir patienter jusqu’en 2026 pour être livrés. Un allongement des délais qui témoigne d’un engouement réel, et non d’un simple effet d’annonce. Malgré quelques tensions passées sur l’approvisionnement en terres rares, la production va pouvoir monter en cadence sans obstacle majeur.
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IAA Munich 2025 – Mercedes-AMG GT XX : une sportive électrique qui va faire débatChez nous, la CLA électrique est proposée à partir de 52 900 euros. Un positionnement tarifaire assez haut, mais en adéquation avec les performances du modèle, qui a 770 km d’autonomie. La gamme sera prochainement complétée par une version hybride légère. Une déclinaison plus accessible qui pourrait élargir encore un peu plus le public visé.
D’ailleurs, Mercedes veut capitaliser sur cet élan : un break CLA Shooting Brake 100 % électrique est déjà en préparation. Il rejoindra le site de Rastatt, où la future génération du GLA sera également produite. On dirait bien que cette CLA électrique marque peut-être le véritable coup d’envoi de la stratégie électrique du constructeur.
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Écrit par Valentin Cimino
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J'ai eu 3 Mercedes cher Monsieur... Je sais comment ça se passe...
Si vous ne prenez pas tout une ribambelle d'options, la voiture est quasi invendable en occas ou décôte fortement, faute d'être équipée avec tous ces trucs qui, en fin de compte, ne servent à rien !!! Mais c'est plus vendeur !!!
A chaque fois que j'ai dû revendre, c'était toujours la même histoire : est ce qu'elle a cette option, et cette option et ce pack et celui là ? Non ? Donc faut baisser le prix...Ben oui, il faut brosser dans le sens du poil l'égo du propriétaire de voitures Allemandes... Pourquoi croyez vous qu'ils vendent un bras + un rein la moindre option !!! Et je ne vous parle pas du prix des révisions... Là il faut carrément faire un don à la science !!!
J'en ai eu assez d'être pris pour un pigeon, j'ai dit stop à toute cette mascarade, juste pour avoir une étoile au bout du capot.... Sachant qu'en finition, c'est plus ce que c'était.....Le proctologue prend moins cher !!!!
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Vous voulez dire qu'avant d'aller chez Mercedes il faut aller poser un cierge et ensuite il faut faire la roue devant le commercial afin qu'il veuille bien concèder une remise substantielle ..... Je ne sais pas faire la roue 😂
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C'est pas si mal cette CLA. Comme ça, sur le papier, ça donnerait envie. Quand on voit le prix de base, on penserais presque à une bonne affaire....
Mais comme d'habitude, cet élan risque fort d'être stoppé net dès qu'il va falloir taper dans les listes d'options longues comme le bras à un prix exorbitant.... Finalement, elle va coûter une blinde cette CLA ..
C'est franchement pénible cette politique des options.
Je suis sûr qu'une cause de ça, même si elle semble démarrer plutôt bien, le soufflet va retomber après l'effet nouveauté et surtout elle se prive de nombreux potentiels clients rebutés par cet enfumage mkt des options....
Dommage, au vu des caractéristiques techniques, de l'efficience au top, Elle mériterait beaucoup mieux....
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