Malgré la pandémie, Tesla précipite la construction de sa Gigafactory de Berlin

La suite de votre contenu après cette annonce

Sur un territoire actuellement touché par le coronavirus, mais pas isolé par une procédure de confinement, les gros engins portent les derniers coups de pelles mécaniques afin de niveler un sol qui accueillait des centaines d’arbres il y a encore quelques semaines.

Le terrain est donc quasiment prêt à recevoir les fondations des bâtiments de la Gigafactory européenne. Mais la poursuite des travaux est à risque pour le constructeur qui ne dispose pas à ce jour du permis définitif pour cela. « S’il n’est pas accordé, Tesla devra tout démanteler à ses frais », assure le média B.Z. Berlin.

L’opération reste risquée pour Testa avec 373 oppositions enregistrées contre le projet. Mais l’industriel américain ne fait pas cavalier seul pour autant. L’agence pour l’environnement de l’Etat de Brandebourg le pousse à agir de la sorte, souhaitant l’autoriser à l’avance à poser les fondations. Elle s’appuie elle-même sur un positionnement positif du Tribunal administratif supérieur.

Avec les restrictions mondiales concernant les voyages, Elon Musk ne devrait sans doute pas pouvoir assister à la pose de la première pierre. Les acteurs politiques allemands non plus.

De plus en plus d’Internautes se passionnent pour la construction de la Gigafactory de Berlin. Ceux qui le peuvent témoignent en photos et ou vidéos de l’avancée des travaux. C’est le cas des créateurs de la chaîne Giga Berlin sur Youtube, dont la dernière entrée effectue en 4 minutes environ le tour du site avec un drone.

Avis de l'auteur

Tesla court-il un gros risque actuellement à poursuivre la construction de sa Gigafactory en Allemagne ? Oui, bien sûr, car les instances qui le poussent à procéder ainsi n’hésiteront pas à se rétracter si le vent change de sens. Avec la crise qui secoue actuellement le monde en raison du coronavirus, la girouette adoptera un peu n’importe laquelle des directions en fonction de l’après pandémie. Pour Tesla, il s’agit cependant d’un risque calculé. Prendre du retard sur la construction du site européen pourrait lui coûter plus cher encore. Or, avec l’impérieux besoin de poursuivre sa course folle pour conserver la confiance des investisseurs, le constructeur américain, potentiellement plus fragile ou presque que la plupart des grands groupes centenaires, fait le pari que les oppositions à son projet en Allemagne seront vite désactivées avec la réception du permis définitif. S’il stoppe les travaux, il perd du temps et beaucoup d’argent. S’il les continue, il peut aussi perdre beaucoup d’argent, mais pas forcément du temps. En revanche il peut aussi en gagner et connaître la situation financière la moins tendue au regard de la situation mondiale actuelle. La démarche de Tesla est donc parfaitement cohérente de son point de vue. Elle est également conforme aux attentes des acteurs politiques allemands qui soutiennent la Gigafactory 4.

Philippe SCHWOERER

Cet article vous a plu ? Rejoignez la discussion !

Accéder au forum
refil y a 6 ans

A lire de nombreux autres articles concernant la construction de la Giga-4, plus spécifiquement en Allemagne et aux USA, il est intéressant de porter à votre connaissance que les conditions de préparation du terrain pour la construction ont été particulièrement pointilleuses. Les protecteurs de la nature ont obtenu un accord pour sauvegarder chauve-souris, fourmis et autres animaux. Veuillez aussi prendre connaissance du fait qu'il ne s'agit pas de forêts naturelles mais bien de plantations. Visionnez bien les vidéos des travaux depuis le début et vous aurez alors une meilleure idée de la réalité ! Concernant le fric, notez tout de même qu'il s'agit de produire des véhicules zéro émissions que nos grandes villes seront très satisfaites de voir remplacer nos moteurs thermiques ! Pour finir, les places de travail seront les bienvenues en Europe, pour une fois qu'un investissement si important ne soit pas fait autre part.

refil y a 6 ans

J'ai de la peine à accepter votre titre. Le texte est par contre intéressant. Ne faite pas comme les journaux que nous connaissons tous et qui jouent du titre pour faire vendre ! Vous auriez pu écrire : poursuit en lieu et place de précipite.

Ovniil y a 6 ans

Donc votre argument c'est de dire MOI je détiens la vérité, MOI je sais, et les autres, les ignorants, feraient bien de se taire, car cela m'exaspère MOI qui sait tout. Eh ben...

Nos guides