Lumeneo : fin de l’aventure

Créer une entreprise,étudier un nouveau produit avec une technologie à découvrir, le mettre au point, tout cela demande beaucoup d'investissement en temps en argent en connaissances techniques et surtout de la volonté et du courage.
Ayant bien connu Daniel Moulène, ce ne sont pas ces dernières qualités qui ont manqué.
Je reste toujours admiratif des personnes qui osent.

Je souhaite bonne chance à M. Ritter et à ORA pour re-concevoir des SMERA et des NEOMA... Ce n'était sûrement pas pas des modèles en matière de qualité d'assemblage, d'agrément de conduite et prestations en générale. Le pari était osé (certain diront suicidaire) mais combien de gens savent vraiment le travail que représente la conception et la fabrication d'un véhicule... Pardon de le dire, mais les véhicules commercialisés par ORA jusqu'ici n'ont rien d'une voiture "grand public", et la route va être longue avant d'atteindre ne serait-ce que le niveau de qualité actuelle des véhicule LUMENEO.

Autre chose, faire un véhicule thermique n'est pas tout à fait la même chose que de développer un véhicule électrique... Hors de question de question de développer (ou même de faire développer) son propre moteur thermique. Cela veut dire qu'il est nécessaire d'acheter à plus gros que soit un GMP... Là encore bon courage, les problèmes ne sont plus d'ordre technique mais politique. D'autres le font bien, mais c'est avant tout une question d'argent...

A lire :
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