Les ventes de voitures électriques surpassent le diesel en Europe

Intéressant, mais attention à l'illusion des pourcentages, d'ailleurs avoir mis les chiffres bruts en face permet d'avoir une vision claire de l'évolution.

"perso, je ne crois pas au full électrique pour tous, ni aux solutions utopiques ou à l’emporte pièce…."

+ 1 avec furyo : les usages sont multiples et l'exemple des régions montagneuses n'est qu'une des hypothèses; pour l'instant, dans ces cas, je crois que la solution est essentiellement ce que j'appelle une "vraie" hybride = une électrique avec une batterie suffisante pour tous les trajets du quotidien et un moteur peu poussé mais coupleux pour fournir de l'énergie en cas d'appel de puissance ou de trajet plus long. C'est ce que j'ai (outlander 4*4 électrique avec 2 moteurs électriques faisant l'essentiel de la propulsion, 4,6l/100 y.c. autoroute et montagne) et j'en apprécie tous les jours les avantages en attendant que les VE (ou autre chose) évoluent suffisament pour se passer à 100% du pétrole dans toutes les situations. Voici 3/4 ans, selon le Point -de mémoire- Renault envisageait d'utiliser la base de mon Mitsubishi, puis ils ont abandonné pour le 100% électrique avant de se remettre contraints et forcés à faire des hybrides rechargeables que je trouve un peu "bricolés" si on regarde leurs performances de conso.

Bonjour, sans vouloir paraître désagréable je vous invite simplement à relire mon premier message dans lequel je précise que nous cherchions un véhicule neuf. Je sais qu'il y a de très bonnes occasions sur le marché, là n'est pas le débat, mais nous n'achetons que des véhicules neufs, et nous continuerons à le faire aussi longtemps que possible. Ça peut paraître bête pour certains mais chacun à le droit de faire ses propres choix comme il l'entend (d'autant plus avec son propre argent). Et puis chez nous on ne change pas de voiture tous les 3 ou 4 ans donc quand on change on prends du neuf, ça nous fait plaisir.