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Face à l’arrivée de concurrents, Volkswagen révise les prix de son utilitaire électrique e-Crafer dont le tarif d’accès est passe à 54.880 € hors taxes.

Commercialisé il y a seulement un an, le fourgon électrique seul sur son créneau est désormais à la lutte. Si le Maxus EV80 et le Gruau Electron II sont peu écoulés, le Renault Master Z.E. est une véritable menace. Et ce n’est pas fini, puisque le trio Peugeot-Citroën-Opel se placera en 2020, tout comme le Mercedes eSprinter.

Relativement cher au lancement, le Volkswagen e-Crafter revoit sa copie. Auparavant disponible à 69.500 €, il tronque son offre à 54.880 € hors taxes. Une baisse de 20% ou de 14.620 € pour le fourgon électrique.

Objectif : battre le Master Z.E. !

C’est encore davantage que le Master Z.E, démarrant à 46.100 € HT. Les caractéristiques sont similaires, le VW adoptant une batterie de 35,8 kWh contre 33 kWh pour le Français. L’autonomie est cependant à l’avantage de ce dernier, avec 193 km NEDC contre 173 pour l’Allemand. Comptez respectivement 120 et 110 km en utilisation réelle. Normal, la puissance est de seulement 78 ch (57 kW) contre les 136 ch (100 kW) du rival. Mais en revanche, l’e-Crafter propose une recharge de 40 kW, contre seulement 7,4 kW maximum sur le Renault.

L’équipement du Volkswagen e-Crafter est inchangé. La marque indique que la dotation de série comprend toujours la caméra de recul, la climatisation, le détecteur de fatigue ou l’écran 8 pouces avec GPS.

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martin frédéricil y a 6 ans

Je pense quand même que j'en achèterai un en 2022 pour remplacer mon Renault Master h2 L3 (encombrement identique) et mon env200.

martin frédéricil y a 6 ans

Je bosse avec un env200 40kwa et je me branche chez mes clients.
Ça ne leur pose aucun problème car le coût pour les clients est dérisoire. Si je reste la journée entière, ça coûte 1 ou 2 euros.

chessil y a 6 ans

Les utilitaires roulent beaucoup : la batterie sera entièrement payée en 5,5 ans de locabat à 119 €/mois... et il restera encore 2,5 ans de garantie : l'achat intégral ne peut jamais être perdant.

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