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Disponible à la commande depuis le mois de janvier, le Skoda Enyaq iV 50 d’entrée de gamme intègre le catalogue et dévoile son prix.
Alors que les versions 60 et 80 ont été disponibles dans un premier temps, le premier SUV entièrement électrique de la marque tchèque est désormais décliné en version 50 d’entrée de gamme. Il embarque dans cette déclinaison une batterie de 55 kWh, dont 51,7 kWh de capacité nette, lui permettant d’annoncer une autonomie de 362 km sur un cycle WLTP.
Moins de 30 000 € bonus déduit
Disponible avec un seul moteur installé sur le train arrière, il affiche une puissance de 150 ch pour 220 Nm de couple. Les performances sont modestes avec un 0-100 km/h en 11,4 secondes et 160 km/h en vitesse de pointe. La recharge AC est toujours confiée à un chargeur 11 kW, alors que la prise Combo CCS se limite à une puissance DC de 50 kW.
La présentation est plus sobre que ses homologues plus onéreux. Mais il se dote toutefois du Digital Cockpit, de l’affichage tête-haute, d’un écran central de 10 pouces, des phares à LED et d’un panel d’aides à la conduite. Le ticket d’entrée est fixé à 36 050 €, soit un prix de revient de 29 050 € bonus écologique de 7 000 € déduit. De quoi lui donner un sérieux argument commercial devant la concurrence généralement plus chère.
C’est rigolo d’imaginer les titres à une autre époque.
“Peugeot 205 XRD : 850 km d’autonomie pour moins de 15 000 euros.”
J’adore la précision cela dit. Trois cent soixante DEUX kilomètres. C’est sur qu’avec une autonomie aussi minable, chaque mètre compte…
Pourquoi cette calandre aussi monstrueuse et agressive ?
surtout qu’elle ne doit pas améliorer CX et SCX.
D’ailleurs Monsieur le rédacteur, je n’ai pas trouvé ces informations sur la fiche technique.
Pourquoi ne les indiquez vous pas ?
Oui jolie mais 30000€ pour faire à peine 360 kms et encore . JC83
Plutôt une bonne surprise
Il a l’air relativement efficient 362km pas s’il loin de la zoe pour une capacité de batterie proche
C’est quand même un ve beaucoup plus imposant
Par contre déçu de si peu de couple pour un ve de 150 cv
Après pour un père de famille tranquille cela suffit pour du quotidien