Le Renault Kadjar électrique sera présenté en 2022
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Grand frère de la nouvelle Megane e-Tech, le futur Renault Kadjar électrique héritera des éléments techniques de la plateforme CMF-EV. Présentation attendue au mondial de l’auto de Paris 2022.
Renault lancera bientôt son tout premier SUV électrique familial. Interrogé par nos confrères britanniques d’AutoExpress, le directeur de l’ingénierie du groupe Renault, Gilles Le Borgne, a indiqué que la marque travaillait sur un grand SUV qui pourrait être l’équivalent électrique du Kadjar.
Basé sur la plateforme CMF-EV de l’Alliance, ce futur Kadjar e-Tech s’annonce plus grand que l’actuelle version thermique (4,49 m). Selon Le Borgne, il s’étendra jusqu’à 4,7 m en longueur. Annoncé à 2,78 m, son grand empattement lui permettra d’intégrer facilement les différentes configurations batteries autorisées par la plateforme. Alors que la version de base embarquera environ 60 kWh, une déclinaison équipée d’une batterie de 87 kWh est également attendue. Elle autorisera environ 500 kilomètres d’autonomie.
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Comme la Megane électrique, deux motorisations seront proposées. Associée à la « petite » batterie, la première cumulera 215 chevaux tandis que la seconde, réservée au pack 87 kWh, pourra grimper jusqu’à 239 chevaux. Dans les deux cas, la configuration sera en traction. Contrairement au Nissan Ariya, le futur Kadjar électrique n’aura pas droit à la transmission intégrale qui sera réservée à la déclinaison sportive attendue chez Alpine.
À l’intérieur, le grand SUV électrique de Renault héritera probablement de la même configuration que la nouvelle Megane e-Tech. L’instrumentation numérique devrait ainsi être associée à un écran tactile orienté en portrait. Animé par le nouveau système d’infodivertissement OpenR de la marque, l’ensemble sera basé sur une interface Android Automotive.
La présentation du Kadjar électrique devrait intervenir en octobre 2022 à l’occasion du Salon de l’automobile de Paris. Affaire à suivre !
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Écrit par Michaël Torregrossa
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La source du Monsieur c'est moi.
Je ne ramène pas ma science monsieur qui à l'air de me prendre de haut.
C'est simplement mon expérience en tant que personne qui travail en interne.
Actuellement vu l'avancement du projet, il est impossible de présenter quoi que ce soit en version définitive pour 2022.
A moins que la personne que vous êtes puisse changer le monde l'industrie automobile et du temps nécessaire pour développer un nouveau véhicule en claquant des doigts.
Bha une version normale et une version 20cm plus longue. Comme cela existe pour le Scenic et l'ancien Espace
Soit vous annoncez vos sources, soit vous ne dites rien .... Monsieur travail en interne et aime ramener sa science ?
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