Le Porsche Macan thermique disparaîtra à l'arrivée de l'électrique

Voiture électrique Voiture essence

Par Emmanuel TouzotPublié le 18 décembre 2023

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Porsche va retirer le Macan à moteur thermique plus tôt qu’il l’avait prévu. La firme de Stuttgart a en effet décidé d’une date à laquelle faire tomber le couperet.

Début 2024, Porsche présentera et commercialisera son tout nouveau Macan électrique. Ce SUV ‘zéro émission’, que nous avons pu découvrir, promet d’être un best-seller pour la marque, notamment en Europe.

La version thermique de la génération actuelle est le modèle que vend le plus Porsche au monde. Initialement, le constructeur prévoyait de vendre les motorisations thermiques et électriques en parallèle.

Mais finalement, la version thermique fera des adieux plus rapides que prévu en 2024. Selon Automobilwoche, les deux déclinaisons ne cohabiteront pas. Ainsi, la version thermique fera ses adieux au premier semestre de l’année 2024.

Mais ce n’est pas une question financière qui a poussé à cette décision. En effet, il ne sera plus éligible à une approbation en matière de cybersécurité à partir de juillet. Par précaution, Porsche le retirera donc de la vente au printemps 2024.

La marque ayant développé la version actuelle du Macan avant les nouvelles règles, celui-ci coûterait trop cher à mettre à jour. Mais sur le plan commercial, c’est aussi une aubaine pour Porsche. Le Macan électrique sera le premier modèle avec la plateforme PPE pour la marque et la firme mise gros dessus.

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Jérémie Gouryil y a 2 ans

Oui beaucoup de voitures de luxe sont etonnamment utilisées juste pour frimer et faire des trajets petits ou moyens, ca m’etonne pas. A ce rythme ca peut sans doute le faire du coup oui

parAL1il y a 2 ans

ou pas
une connaissance qui roule Porsche depuis des décennies me racontait il y'a quelques temps une anecdote glanée en bavardant avec un mécano du porsche center du coin :
la métrologie embarquée remonte une vitesse moyenne de l'ordre de 55 km/h

=> en pratique ces bolides roulent non seulement peu (qui a déjà vu une porsche avec 500,000km ?), mais en plus pas vite.
C'est tout à fait dans les capacités d'une enclume électrifiée sans imposer de fortes contraintes d'autonomie ou de recharge au client, qui moyennant un chèque à 6 chiffres continuera de fantasmer sur l'esprit porsche en tartinant un 0-130 collé au siège une fois de temps en temps. (mais pas trop, les pneus coûtent une fortune)

parAL1il y a 2 ans

ça m'a bien fait sourire aussi