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En attendant l’arrivée de la transmission e-4ORCE avec le Nissan Ariya, la marque japonaise présente une version miniature de sa technologie.
Construit sur la plateforme CMF-EV qu’il a inaugurée, le Nissan Ariya fera entrer Yokohama dans un nouveau chapitre de son histoire électrique. Le SUV électrique disposera aussi des dernières technologies, dont une transmission intégrale baptisée e-4ORCE.
Derrière ce patronyme se cache une configuration à une transmission intégrale comprenant deux moteurs. Si l’architecture est plus conventionnelle, les ingénieurs de Nissan ont profité de l’instantanéité de communication pour développer une transmission plus efficace qu’un système standard.
C’est là l’une des caractéristiques partagées avec toutes les électriques à deux moteurs. En outre, le système e-4ORCE du Nissan Ariya propose un Torque Vectoring. En utilisant le freinage régénératif, le dispositif peut ralentir les roues intérieures au virage et accélérer celles à l’extérieur pour aider le SUV à tourner plus rapidement.
Enchaînant les présentations, la firme japonaise révèle désormais une version miniaturisée de sa technologie pour mieux en comprendre le fonctionnement. Petite différence technique toutefois : ce modèle radiocommandé dispose de quatre petits moteurs électriques, sans que cela change le fonctionnement d’après le fabricant. Si fière de sa technologie, Nissan a même développé un autre modèle réduit, servant à distribuer des bols de ramen !
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On entend parler de cette voiture depuis des années. Et on la voit toujours pas. La mégane a été annoncées des mois (peut etre années) plus tard, et elle est en vente.
Tiens, EM pourrait en prendre de la graine et commercialiser des modèles réduits de sa fusée qui va sur Mars, pour faire patienter!