Plus gros et plus familial que l’actuel GLA, le Mercedes GLB sera lancé courant 2019.
Appelé à concurrencer le BMW X1 et l’Audi Q3, le GLB proposera différentes motorisations dont une partie équipée du 4 cylindres de l’Alliance Renault Nissan. Pour la partie hybride, ce futur GLB « plug-in » devrait partager sa technologie avec celle déjà utilisée sur les autres modèles de la gamme. On devrait ainsi retrouver la nouvelle batterie de 13.3 kWh inaugurée sur le millésime 2018 de la Classe S. Fournie par Deutsche Accumotive, une filiale de Daimler celle-ci devrait proposer environ 50 kilomètres d’autonomie en mode électrique.
Pour le reste, Mercedes pourrait choisir de reprendre une partie de la motorisation de l’imposant GLC hybride rechargeable mais sans doute avec une puissance maximale plus réduite. Nous en saurons sans doute davantage au cours des prochains mois…
Source : Autocar
GLK….le retour bonne nouvelle
Je trouve encore limite la capacité des batteries pour un PHEV.
20kWh me semblerait le minimum pour un futur modèle qui sort en 2019.
Au pire il peuvent reprendre la batterie d’une smart ED vu qu’il dispose d’une ligne de production déjà fonctionne utilisant des cellules LG 52Ah (52×3.7×96 = 18.5kWh)
https://m.youtube.com/watch?v=LkPVCO1vD7k
Pour illustrer mes propos :
Image de la batterie de 13.3kWh : (110kg)
https://image.ibb.co/mXA63K/image.jpg
La batterie de la smart ED est plus lourde de 60kg
Il a un look d’ancien break mais gonflé en SUV. je ne suis pas fan mais au moins le volume du coffre est un vrai cube, facile à charger.
Quel tank!