Prévu pour 2015, le concept de Crossover hybride rechargeable développé conjointement par Geely et Volvo, vient d’être révélé, en avance par rapport aux prévisions.
Un style soigné et particulier
Ce modèle reprend la plateforme modulable récemment développée avec Volvo. D’une longueur de 4,43 mètres, il repose sur un empattement de 2,67 m. La ligne générale du véhicule est tout à la fois originale, élégante et maîtrisée.
Les performances du crossover hybride de Geely
Ce concept Cross PHEV exploite un moteur essence de 90 chevaux couplé à un bloc électrique de 55 chevaux. Une batterie de 10 kWh permet de l’alimenter. Selon le communiqué de presse, peu bavard sur les performances, l’autonomie en mode 100% électrique serait de 50 km, et en mode mixte, de 650 km, avec des rejets de CO2 n’excédant pas 46g/km. Sa vitesse de pointe annoncée est de 190 km/h.
Une future commercialisation en Chine
Le modèle de série sera commercialisé l’année prochaine, tout d’abord en Chine, puis sur d’autres marchés très certainement.
Pensez-vous que ce modèle puisse faire de l’ombre aux hybrides européens ?
Elle est vraiment belle !
C’est avec de telles offres que çà va faire bouger les constructeurs européens très frileux sur un vrai hybrid essence / 35 à 50 km en autonome sur batterie
Actuellement nous avons juste une prius3 PIP avec 19 kms.
le C Max n’est pas encore là et son coffre est encombré de la batt.
et c ‘est tout. Si, le V60 Volvo à 60 000 euros. On a fait le tour non ?
Rien de bien neuf: engin à dominante thermique comme tous les hybrides rechargeables. 50 km d’autonomie électrique annoncée= 35km réels, et à condition de ne pas rouler trop vite ni d’avoir besoin de trop de puissance, sinon le thermique se remet en marche.
Faut voir sa qualité, sa fiabilité et son prix avant de se prononcer sur ses chances de succès en Europe.
Le VE à prolongateur tel le système Voltec de la Volt/Ampera est préférable (en dehors des considérations de tarif), même si son poids est élevé.
Je serais curieux de savoir si le système de traction est dérivé de celui de la V60 Plug-in…