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Chose promise, chose due : après un long voyage en bateau depuis la Chine, les premières Xpeng P7 arrivent en Norvège.
Plutôt populaire sur son marché domestique, Xpeng rêve de conquérir l’Europe. Après une première tentative en Norvège avec le SUV G3, le fabricant remet le couvert avec sa berline P7 aux spécificités intéressantes.
Comme nous l’anticipions en allant fouiller le site internet de la marque en avance, Xpeng propose les versions Performance et RWD Long Range de sa berline électrique. Elles sont équipées dans les deux cas d’une batterie de 80,9 kWh qui peut assurer 470 km ou 530 km d’autonomie respectivement.
L’excentrique version Wing de la P7 aussi disponible
À ces versions conventionnelles s’ajoute aussi la nouvelle version P7 Wing, qui se distingue par ses portes en élytres et un choix de couleurs pétillantes. Elle reprend la configuration mécanique de la Performance avec deux moteurs électriques dont la puissance promet un 0-100 km/h en 4,5 s.
Le constructeur chinois indique que la Xpeng P7 est déjà disponible dans 17 points de vente à travers le pays. La gamme s’ouvre à 447 820 Couronnes (46 000 €) avec la version à deux roues motrices. La Performance se négocie au prix de 507 820 NOK (51 100 €), alors qu’il faut ajouter une copieuse rallonge pour s’offrir la Wing à 599 900 NOK (61 600 €).
On les attend toujours chez nous ! Surtout la G3i , plus compact , ainsi que le prix …
Je sais pas si je suis le seul a trouver que les portes en élytres ne vont pas du tout à cette voiture. Heureusement qu’on laisse le choix au consommateur.
Un peu déçu du prix proposé tout de même, on attend l’arriver du p5 qui est plus proche du concurrent de tesla model 3 dans futur.
Et hop encore une geante pour l’Europe. 4,88m x 1,90m …
Remarque la Norvege est un pays vaste et peu densement construit. Donc ca va.
Dans nos montagnes Suisses ou nos regions méditerranéennes c’est pas pareil…
Prix juste en dessous des équivalentes Model 3 avec des performances moindres (accélération, autonomie) mais une taille au-dessus. Plus qu’une alternative à la Model 3 c’est une alternative à la Model S pour qui n’a pas besoin des performances stratosphériques de la Model S.
C’est bien de laisser le choix
exubérant ou pas