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Avec plus de 11.000 unités immatriculées depuis le début de l’année, la Tesla Model 3 est devenue un best-seller sur le marché néerlandais.
Selon le site Web KentekenRadar, qui suit les immatriculations automobiles du marché néerlandais, plus 11.000 Tesla Model 3 ont été immatriculées aux Pays-Bas depuis le début de l’année. Sur le seul mois de septembre, qui n’est pas encore terminé, la Tesla Model 3 a déjà totalisé quelque 3500 immatriculations. Un phénomène tel que la berline californienne parvient à détrôner certains modèles thermiques emblématiques tels que la Volkswagen Polo ou la Ford Focus, respectivement immatriculés à 9626 et 8440 exemplaires depuis le début de l’année.
Sur le marché du tout électrique, la Tesla Model 3 arrive également largement en tête. Selon les chiffres d’EV Sales, la Model 3 totalisait près de 8000 immatriculations à fin août, loin devant le Hyundai Kona et le Kia Niro électriques, respectivement écoulés à 3114 et 2104 exemplaires sur la même période. De quoi compenser les maigres résultats des Model S et Model X dont les immatriculations se sont limitées à 138 et 135 exemplaires.
Je suis probablement pauvre… mais j’ai du mal à concevoir qu’autant de monde puisse se payer une caisse à 60000€.
Par ailleurs, j’ai essayé la M3 avant l’été et franchement je la trouve assez banale. Confort très ferme et niveau de bruit assez élevé à l’arrière. Sans parler de l’absence de hayon qui est pour moi une grave erreur de conception.
Sur Janvier –> Aout 2019 en Hollande
Tesla était à 8101 VE (avec 3 modèles) et le groupe Hyundai / KIA à 10040 VE (avec 4 modèles).
Mais Michael était tellement content de septembre qu’il n’a pas pu attendre la fin du mois pour déboucher le champagne.
Sacré Michael !
On vient de dépasser les 12 000…
C’est un peu idiot de comparer les ventes d’un modele électrique n’ayant pratiquement aucune concurrence avec les ventes d’un seul modele thermique ayant des dizaines de modèles concurrents de meme taille/puissance…c’est comme si on comparait les ventes de Porsche et de Clio…
…et en France ? ça fait un moment que AP ne nous a pas fait un topo sur les ventes Tesla en France.
Super surprise ? Non ça devait arriver .
Meilleur VE mondial reconnu par tous les constructeurs.
J’en possède une et croyez moi , ALLEZ L’ESSAYER !
Mais ce que vous ne savait pas , c’est que la model Y fera Beaucoup plus , d’après Tesla.
Pourvu que ça dure pour la planète !
vivant aux Pays-Bas je ne suis pas surpris à cause du système fiscal néerlandais très spécial pour les voitures de fonctions.
Les taxes (ou participations personnelles) à apportées pour le leasing des véhicules de fonctions sont très très basses pour les véhicules électriques, de l’ordre de 4% de la valeur du véhicule. C-a-d pour une tesla à 60.000 EUR le conducteur principal payera 4% soit 2400 EUR/an.
De plus les véhicules électriques sont exemptés de taxe pour l’usage des chaussées, soit en général 200-300 EUR/ trimestre d’économies.
De plus l’électricité revient moins cher que n’importe quel carburant.
Donc tous les particuliers ayant droit à un véhicule de fonction se lâchent et choisissent de préférence un véhicule électrique premium .
A moins de 3000 EUR/an un gros rouleur particulier peut donc se payer le luxe de rouler en tesla toutes taxes et « carburant » compris, le choix est vite fait.
Et lorsque le contrat de leasing est terminé, on en refait un nouveau en fonction de la nouvelle législation.
Combien de temps l’état néerlandais va favoriser ce type de contrat leasing, nul ne le sait car c’est un manque à gagner par rapport aux véhicules thermiques dans les caisses de l’état…
Bientôt Tesla sera le premier constructeur mondial..point barre..y’a rien en face !!
Chess, ça va, tu tiens le coup ?
Prends un Xanax ou un coup de gnole, ça fera passer la pilule
Pas de Zoé dans le classement des principaux VE vendus aux Pays-Bas ???
Les Hollandais ne sont peut-être pas fana des VE incapables de charger rapidement (pour cause d’emport du chargeur au mauvais rendement et d’un refroidissement insuffisant de la batterie) ?
Pourtant, sur ce site, y’en a certains qui se gargarisent, régulièrement (…) des chiffes exceptionnels de vente en Europe…en oubliant qu’elle n’a jamais été pu être homologuée pour les autres continents, comme l’Asie ou l’Amérique, contrairement à d’autres … (TM3, Leaf, Coréennes,etc) et qu’au niveau mondial, c’est la même qu’au Pays bas qui est dans les toutes premières du classement, la TM3 (et la on ne peut pas prétendre que cela serait du au soit disant revenu pétroliers (comme en Norvège) ! .
Le truc c’est que Tesla n’a pas encore de véhicule adapté au mass Market en Europe. C’est à dire le segment C voire B pour certains pays comme la France.
Il y a de la demande pour l’instant pour la Model 3 (segment D) mais à mon humble avis, surtout parce que c’est tout simplement la meilleure offre en électrique (rapport prix techno + réseau de charge).
Ce n’est pas franchement représentatif du marché tel qu’il existe sur le thermique. Donc il paraît difficile de continuer à être dominant avec une telle offre quand le marché électrique va se normaliser. Si Tesla sort un véhicule compact de 4m25 là oui, ça pourrait faire très mal.
Ca compense les mauvais résultats dans le reste de l’Europe, et notamment la Norvège (649 voitures en aout et 308 en juillet), ainsi qu’en Chine (15 ème place avec 1500 voitures en aout, 14500 en 2019: la moitié de la plupart de ses concurrents Chinois!)! Décidément cette usine Chinoise va enterrer Tesla…
J’espère que la rouille constatée sur une model 3 d’à peine un an sont des incidents isolés.
https://insideevs.com/news/372613/tesla-model-3-new-kind-rust-problem/
Tesla dit que ce n’est pas de leur responsabilité. hum…ça met pas complètement en confiance.
bravo a Tesla
mais qu est que foutent Nissan/Hyundai/Kia ??
ils ont de bons vehicules, bonne reputation, reseau de concession/garage, des usines qui savent pondre des voitures par millions, etc…
pourquoi se laissent ils bouffer des parts de marché ????
surtout Nissan….mettez la Leaf 5000€ moins chere, ca va se vendre comme des petits pains !
Je commente à la place de chess : « normal pour une voiture en carton ».
Voilà, c’est fait. Tu peux t’abstenir.
» Pour une fois, Elon Musk ferait bien de s’adapter en prévoyant dans les ailes des flotteurs en cas de montée des mers (due au ‘ray-chauffe-M’an’ ‘clic-m’hâte-hic’ ?). Mais les ‘battes-rites’ seront-elles encore étanches sur 1 600 000 miles ??? »
– Cap’t-en N’aime-eau –