La suite de votre contenu après cette annonce
Le Consumer Reports a de nouveau fait son top 10 des meilleures voitures actuelles. La Tesla Model 3, qui devait y apparaître, en sort finalement cette année. En cause, les aides à la conduite disponibles en option.
Chaque année, le Consumer Reports établit un top classement des meilleures voitures. On trouve ainsi dans celui-ci les dix meilleurs modèles du marché. Le classement s’effectue selon des critères de tests et des avis de propriétaires.
Le classement publié cette année a une absente de taille : la Tesla Model 3 ne fait pas partie du top 10. Pourtant, la berline électrique de la firme d’Elon Musk aurait dû apparaître dans ce classement.
En effet, elle était sur la liste des dix, avec notamment les Toyota Corolla, Prius et Camry. Le Lexus RX faisait également partie du classement dans les modèles hybrides. La populaire berline électrique y était la seule voiture « zéro émission », avant d’en disparaître.
Sa disparition a pour origine l’absence d’aides à la conduite considérées aujourd’hui comme essentielles en termes de sécurité. Le top 10 de Consumer Reports ne sélectionne que des véhicules possédant l’alerte de collision et le freinage d’urgence automatique. Or, ces deux fonctionnalités font partie du pack Autopilot. De fait, l’autorité des transports américaine (NHTSA) considère que la voiture ne possède pas ces systèmes dans sa version de base. D’où son retrait du top 10 de la puissante organisation américaine…
À lire aussiLe TOP des voitures électriques 2021 avec le plus d’autonomiesur l'actualité électrique
Écrit par Emmanuel Touzot
Nous suivre sur Google NewsDiscuter sur le forumLe meilleur d'Automobile Propre, dans votre boite mail !
Découvrez nos thématiques voiture électrique, voiture hybride, équipements & services et bien d’autres
S'inscrire gratuitement
Oui c'est compréhensible une fois que la vraie raison est expliquée.
Je pense que si Tesla a fait ce choix, c'est qu'ils ont confiance dans leur système basé uniquement sur les caméras (on utilise aussi nos yeux pour ça) donc non, je ne pense pas qu'il faille remettre en question ton choix. Mais c'est vrai que pour le moment on ne connait pas grand choses des performances du système si ce n'est la nouvelle beta de la conduite autonome qui n'utilise que les caméras et qui a l'air plutôt de bien s'en sortir.
Surtout, si tu passes commande, ne pas oublier d'utiliser un lien de parrainage, ça serait dommage de se priver de 1500km de charge gratuite. Tu trouveras un parrain proche de chez toi en utilisant la carte des propriétaires sur le forum.
Et c'est tout à fait compréhensible.
Je suis également très surpris de retirer ou de ne plus utiliser le radar et de le remplacer par la "vision" par des cameras uniquement qui ne peut être aussi efficace que le radar pour l'estimation de la distance d'un obstacle en particulier lorsque la vision est dégradée, la nuit ou lorsqu'il y a du brouillard ou de la pluie.
Personnellement, cela m'inquiète comme futur client Tesla. Dois-je réviser mon choix pour ma prochaine voiture électrique ?
tu peux arrêter en effet car consumer report est une association indépendante qui n'a rien à voir avec les "autorités européennes"...
https://www.consumerreports.org/cro/about-us/what-we-do/index.htm
Annonce partenaire
Annonce partenaire
Nos guides
Annonce partenaire
Annonce partenaire