AccueilBrèvesLa Newsletter Automobile Propre, vous l’aimez comment ?

La Newsletter Automobile Propre, vous l’aimez comment ?

La suite de votre contenu après cette annonce

Automobile Propre propose depuis plus d’un an une newsletter journalière. Mais est-ce la bonne formule ?

Cette newsletter journalière ne rencontre pas le succès espéré. Peut-être est-ce dû à la fréquence d’envoi trop élevée ?

Alors chers lecteurs, voici un petit sondage pour savoir quelle serait la fréquence d’envoi la plus adaptée selon vous :

[polldaddy poll=6823103]

Merci pour vos réponses !

Cet article vous a plu ? Rejoignez la discussion !

Accéder au forum
Yoannil y a 13 ans

Voilà, nous avons fait partir la première newsletter hebdomadaire. Vous pouvez la visualiser ici : http://us1.campaign-archive2.com/?u=e1e92bb8ee99aba726658706c&id=2dbe82df02&e=02af68e228

Et si vous ne l'avez pas reçue, vous pouvez vous abonnez dans la colone de droite sur Automobile Propre :-)

ryssenpaulil y a 13 ans

Bonjour,

Je vous propose ce plan de bataille, car il faut vous battre !
0. Arrêter le partenariat ChargePoint

1. Appeler ChargeMaster en GB et E-Laad aux PB pour envisager une coalition anti-ChargePoint en Europe. Ils n'y sont pas encore très présents, il est encore temps. Ce sera aussi le moyen de vous réserver implicitement vos marchés respectifs. Bien sur, il faut rester diplomate pour rester dans la légalité et simplement leur faire comprendre vos intérêts respectifs à ce sujet. Les tenir en garde....

2. Faire le forcing auprès de DBT pour qu'ils signent un accord directement avec vous. Après la croissance dont ils ont profité grâce aux Français, ce serait honteux qu'ils signent un accord sur le marché français à une entreprise américaine ! Vous pouvez légitimement le revendiquer.

3. Appeler vos amis à promouvoir votre entreprise: leur demander d'envoyer un mail aux gros constructeurs type DBT, aux partenaires régionaux et mairies pour qu'ils vous signent un partenariat. Cela sert à cela une communauté !

Même si cela peut impressionner, il ne faut pas avoir peur de le faire. C'est l'avenir de ChargeMap qui en dépend. Je prédit que 2013 peut être décisif à ce sujet.

Dès aujourd'hui, je vais vous promouvoir auprès de DBT:
- par un mail sur leur site internet,
- en les rencontrant au salon de l'automobile à Bruxelles. En tant que simple utilisateurs passionné pas de soucis.

Force et Honneur !

Paul (consultant en management chez Adix à Lille, diplômé ESCP Europe 2009)

ryssenpaulil y a 13 ans

Je reviens en cela sur ce que je disais précédemment après l'article sur ChargePoint et DBT.

Ce n'est en fait pas du tout une bonne nouvelle pour vous ! Ils vont avoir accès aux informations de DBT en France... Il aurait fallu que ce soit vous qui le fassiez !!!

Nos guides