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Lucid va effectuer un rappel massif de sa berline électrique Air. En cause, un mauvais réglage des sièges chauffants qui concerne un peu plus de 1000 véhicules.
Le 1er août, Lucid a eu connaissance de sièges arrière ayant brûlé sur une de ses voitures. En cause, le système de chauffage visiblement mal réglé, qui a cramé la surface de la banquette arrière.
Le constructeur a enquêté sur le sujet et a redoublé d’efforts lorsqu’il a reçu d’autres alertes similaires. Un client s’est notamment brûlé au doigt en touchant la banquette pour comprendre le problème.
Lucid a compris d’où venait le problème, en l’occurrence du côté du logiciel de gestion de cette option. Celui-ci enclenchait tout seul la gestion de température active des sièges, ce qui les faisait chauffer.
Pour régler le problème, Lucid a changé le logiciel, empêchant les sièges de se lancer sans surveillance. Les propriétaires doivent s’assurer que leur logiciel est en version 2.1.26 ou supérieure.
Pour ne prendre aucun risque face à ses clients, Lucid organise un rappel afin de s’occuper du problème. Ainsi, ce sont 1267 Lucid Air qui vont passer par les ateliers de la marque pour se mettre à jour.
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Cette anecdote qui peut faire sourire en dit long sur les problèmes potentiels de tous les acquéreurs de voitures neuves. On raccourci les délais de R&D pour mettre en vente le plus rapidement et des erreurs logicielles aussi grosses que celle là passent à la trappe.
Les acquéreurs de voitures neuves n’ont pas fini d’avoir chaud aux fesses 😉
” Lucid ” risque d’avoir “chaud aux fesses” avec cette histoire ;-)))
Si j’ai bien compris, toutes les Lucid sont rappelées en fait…
Rappel atelier pour un maj logiciel (pas de maj on air ?) ? Ou contrôle matériel en plus ?