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Comptant comme l’une des premières voitures électriques, la BMW i3 se décline aujourd’hui avec une nouvelle série spéciale WindMill suréquipée.
Apparue en 2013, la BMW i3 est non seulement l’une des premières voitures électriques, mais également une initiatrice dans l’approche holistique de la voiture propre. Elle est ainsi produite dans l’usine de Leipzig fonctionnant à l’énergie éolienne, embarque de nombreux éléments intérieurs issus du recyclage et est elle-même recyclable à plus de 95 %.
Pour maintenir son attractivité dans un segment de plus en plus peuplé, la BMW i3 se décline en version WindMill, traduction dans la langue de Shakespeare de moulin à vent. Avec cette édition spéciale, la BMW i3 veut rendre hommage à son mode de production “bio” à l’échelle de l’industrie automobile.
Un avantage client de 4.110 €
L’entrée de gamme bénéficie dans cette configuration de plus de 3.460 € d’équipements, sans aucune hausse du prix final. On y retrouve les jantes de 19 pouces Turbine, l’accoudoir central avant, la climatisation automatique, la navigation Business ou le régulateur de vitesse avec fonction de freinage en descente, entre autres équipements de la finition iLife.
Pour 2.850 € de plus que cette version d’entrée de gamme, l’Edition WindMill ajoute une décoration exclusive faisant référence à l’univers éolien sur sa calandre ou son hayon, ains que 3.500 € d’équipements avec les sièges avant chauffants, l’accès confort, la navigation Professional et le pack Advanced Parking (caméra de recul, radar de stationnement, Park Assist). Au total, les nouvelles BMW i3 Edition WindMill apportent 6.960 € d’équipements additionnels pour un surcoût global de 2.850 €. L’avantage client s’élève donc à 4.110 €.
La version WindMill est aussi disponible sur la BMW i3s
La BMW i3 Edition WindMill est actuellement proposée au loyer de 295 € par mois extension de garantie incluse, en LLD sur 36 mois et 30 000 km avec majoration du premier loyer de 3.100 €. Ce loyer intègre le bonus de 7.000 € auquel la BMW i3 Edition WindMill est éligible.
Elle est également proposée sur la BMW i3s. Le surplus d’équipements est alors équivalent à 5.680 € tandis que le surcoût global est de 2.500 €, soit un avantage client de 3.180 €. Comptez 42.800 € pour la BMW i3 WindMill 170 ch et 46.050 € pour la BMW i3s de 184 ch.
Alors que l’Allemagne a arrêté de déployer des éoliennes, car ils se rendent compte (enfin, cela fait 5 ans qu’on le dit) que plus il y a d’éolienne, plus il faut compenser les creux de production par des centrales thermiques fossiles…
Pff un article sur une série spéciale BMW… pendant ce temps Peugeot sort une nouvelle 3008… l’I3 n’est qu’une vieillerie qui ne doit sa survie qu’aux primes à la casse… qu’elle retrouvera très vite à la vue de sa faible autonomie et de son prix astronomique pour 10k de plus tu as une tesla…
recyclable à 95%? Une blague, non? Avec son châssis en fibre de carbone difficile à réparer et pratiquement impossible à recycler, elle n’est pas forcément un exemple de durabilité.