Immatriculations : la voiture électrique maintient son cap en novembre
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Avec 13,46 % de parts de marché et plus de 16 000 exemplaires écoulés, la voiture électrique reste dans le vert sur un marché auto pourtant marqué par la crise des semi-conducteurs.
Selon les chiffres publiés par la PFA à partir des bases AAA Data, 16 416 voitures électriques ont été immatriculées au cours du mois de novembre dans l’Hexagone. Un résultat dans la tendance du mois précédent.
La Dacia Spring et la Renault ZOE cartonnent
S’il faudra attendre quelques jours et la publication du baromètre de l’Avere France pour avoir un panorama complet du marché, Renault s’est taillé la part du lion. Avec respectivement 2 895 et 2 189 unités écoulées, la Dacia Spring et la Renault ZOE caracolent en tête et représentent à elles seules plus de 30 % des immatriculations du segment.
Du côté des hybrides rechargeables, la PFA annonce 12 162 nouvelles immatriculations pour le mois de novembre, soit presque 10 % du marché.
Top 10 électrique – France – novembre 2021
- Dacia Spring – 2 895
- Renault ZOE – 2 189
- Tesla Model 3 – 1 500
- Peugeot e-208 – 1 374
- Renault Twingo ZE – 831
- Fiat 500e – 807
- Tesla Model Y – 642
- Mini Cooper SE – 566
- Volkswagen ID3 – 524
- Hyundai Kona Electric – 487
Près d’une voiture sur quatre est rechargeable
Si on associe les immatriculations de voitures électriques à celles de modèles hybrides rechargeables, la part de marché des véhicules branchés frôle désormais les 25 %, soit presque une voiture sur quatre.
| Novembre 2021 – France | Nombre | Parts de marché |
| BEV | 16 416 | 13,46 % |
| PHEV | 12 1 62 | 9,97 % |
| BEV + PHEV | 28 578 | 23,43 % |
sur l'actualité électrique
Écrit par Michaël Torregrossa
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Ventes de voitures électriques en France en 2021 :
- La TM3 est devant la Zoé sur plusieurs mois, mais ça dépend surtout des mois de livraison Tesla, donc ce n'est pas vraiment représentatif (au global la TM3 est devant la Zoé, mais de peu).
- La e-208 était devant la Zoé en début d'année, mais la tendance s'est de nouveau inversée en mai (sûrement liée aux remises faites sur les Zoé)
- La Spring est sortie en septembre (d'ailleurs je ne comprends pas comment il peut y avoir eu des immatriculations avant), a démarré quasiment au niveau de la Zoé, et est passée largement devant en novembre (30% de +)
Bien sûr tout ça est bien frais, il faudra voir comment évolue la Spring avec le temps, mais les 1ers avis des utilisateurs ont l'air plutôt positif, et vu son prix, je pense qu'elle va cartonner en 2022... mais je peux me tromper.
"Vous avez une analyse pour cet échec relatif ?": Oui, à part sa ligne (les goûts et les couleurs... on passera), et son chargeur DC 100 kW, y'a rien d'autre en sa faveur, la ZOE est supérieure ou égale sur tout le reste.
"c’est la 1ère voiture à passer devant la Zoé au classement (avec une bonne marge d’avance !) depuis plusieurs mois ". Heu, non je ne crois pas, ou alors j'ai raté un épisode. Sources, chiffres?
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