Présenté par Grégory Guillaume, vice-président du design chez Kia, le concept électrique qui se veut à la frontière des SUV musclés, élégantes berlines familiales survoltés, et autres engins polyvalents et spacieux, n’a pas livré grand chose de ses caractéristiques techniques.
A part la série de 21 écrans plantés derrière le volant pour railler quelque peu la course numérique à laquelle se livrent nombre de constructeurs, nous avons juste appris que l’engin exploiterait la recharge par induction, disposerait d’une grande autonomie et serait chaussé de pneus 255/35 R22 Intelligrip EV produits sur mesure par Goodyear.
Rien en revanche sur le groupe motopropulseur qui n’a sans doute pas été figé à ce jour.
Le concept Imagine by Kia est donc avant tout un exercice de style à travers lequel le constructeur affiche son image de ce que doit être une voiture électrique du XXIe siècle : Une charge d’émotions fortes.
Originalité sur la carrosserie, « le pare-brise et le toit se fondent en une seule et unique feuille de verre qui s’étire depuis la base du montant A et recouvre l’habitacle pour former une vaste baie panoramique, avant de s’effiler en une double bulle au-dessus de la cellule des passagers », s’est enthousiasmé Grégory Guillaume.
“la série de 21 écrans plantés derrière le volant” j’espère que c’est une faute de frappe et qu’on parle d’un écran unique de 21 pouces, parce que sérieux 21 écrans d’alignés ça va faire patchwork :)
“le pare-brise et le toit se fondent en une seule et unique feuille de verre”
Côté rigidité en cas de retournement, ça donne quoi ?
Et l’ensemble à remplacer en cas d’impact dans le champ de vision, ça coûterait probablement bien trop cher…