Hyundai Kona électrique : rappel massif partout dans le monde pour un potentiel risque d'incendie
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Un total de 104 011 Kona électriques font actuellement l’objet d’un rappel un peu partout à travers le monde. Les propriétaires sont invités à se rendre en concession pour bénéficier d’une mise à jour du système de gestion de la batterie.
Comme d’autres avant lui, le Hyundai Kona électrique fait aujourd’hui l’objet d’un rappel. Les 104 011 véhicules concernés ont été produits entre le 24 janvier 2018 et le 15 juillet 2023. La deuxième génération du Kona électrique n’est donc pas concernée.
Selon les autorités allemandes, à l’origine de cette alerte, le problème vient du système de surveillance de la batterie haute tension. Celui-ci pourrait ne pas détecter suffisamment tôt un phénomène d’instabilité thermique, susceptible d’entraîner un départ de feu.
104 011 Kona électriques rappelés
Pour corriger ce défaut, une intervention relativement simple sera à réaliser. Les concessionnaires vont devoir mettre à jour le système de gestion de la batterie (BMS), la techno destinée à améliorer la détection des écarts de tension entre les cellules.
Cela permettra d’identifier plus rapidement une éventuelle anomalie et d’éviter qu’elle ne dégénère. Dans des situations plus rares, un remplacement complet de la batterie pourrait toutefois être envisagé à titre préventif.
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Comment Hyundai veut harmoniser le design de ses voitures ?Selon nos confrères allemands du kfz-betrieb, seules les unités construites en Corée du Sud, dont le VIN commence par « KMHK », seraient concernées. En Europe, la plupart des unités qui proviennent du pays du matin calme ont été livrées avant 2020. Depuis, la majorité des Kona destinés au Vieux continent ont été produits en République tchèque. Mais cette théorie n’a pas encore été confirmée par la marque.
Par ailleurs, précisons que ce n’est pas la première fois que ce véhicule fait l’objet d’un rappel lié à ses batteries. En 2020 déjà, une campagne avait été organisée après la détection d’un défaut potentiel sur certaines cellules.
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Écrit par Valentin Cimino
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J'aime bien cette marque j'ai une kona électrique de 2019 avec près de 100000 km elle a un bruit moteur apparemment c'est récurrent sur ce modèle premier modèle. J'ai envoyé un courrier à Hyundai France pas de réponse ils font la sourde oreille apparemment il faudrait changer le moteur environ 8000 € de réparation ça fait un bruit de roulement. Je ne sais pas comment faire moi aussi la batterie a été changé à 50000 km. Alors si vous avez la première version faites attention si vous entendez un bruit moteur c'est un défaut constructeur
Je pense que je vais être obligé d'attaquer au tribunal.
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Ce n'est pas la voiture qui a besoin d'une mise à jour, c'est le BMS. Donc plus compliqué, j'imagine.
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Merci beaucoup pour ton REX. Vu que nombre de sites ont repris cette information, je suis perplexe. Il se peut que Hyundai s'inquiète de la possibilité que des véhicules aient, pour diverses raisons, manqué cette mise à jour du BMS. Le risque ne serait alors pas nul d'avoir des drames. En l'absence de réponse du constructeur, l'affaire n'est pas claire.
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