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Pour accompagner le lancement du Honda e:Ny1, la marque japonaise noue un partenariat exclusif avec Electra.
Le développement de la voiture ne peut se faire qu’avec un réseau de bornes de recharge solide. Dans le sillage de Tesla, plusieurs constructeurs ont décidé de mettre sur pied des solutions préférentielles. Désormais engagé plus concrètement dans la sphère des voitures électriques avec le SUV e:Ny1, Honda France se rapproche d’Electra.
Cinquième réseau de recharge rapide en France avec plus de 600 points de recharge dans 100 stations, Electra figure parmi l’un des plus importants acteurs dans le domaine. Aussi doté de bornes fiables, de stations confortables et d’un prix très attractifs, l’opérateur français figure sur la plus haute marche du podium dans le classement des utilisateurs sur Chargemap.
Une réduction de 10 %, limitée dans le temps
Avec les nombreuses possibilités de paiement et l’application dédiée, Electra a donc séduit Honda France. Cependant, l’offre peut paraître bien maigre face au géant Ionity et ses marques partenaires, dont les clients peuvent bénéficier de prix divisés par deux. Car du côté de ce nouveau partenariat, les deux entités proposent une remise de 10 % sur les prix Electra, dans une limite de 12 sessions de recharge.
Ainsi, le prix unitaire en recharge rapide passe à 0,45 €/kWh, alors que la recharge lente s’affiche à 0,39 €/kWh. Une offre de seulement 4 centimes maximum (recharge rapide), qui permet de réduire à peine plus un prix qui, il ne faut pas l’oublier, est l’un des moins chers sur le réseau. D’après le constructeur japonais, sur une base de 18,2 kWh/100 km pour une distance de 5000 km, cela se matérialiserait par un avantage client de 36,40 €. Par rapport au plein tarif de chez Ionity, l’écart grimperait à 163,80 €.
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Si Honda (tout comme Mazda d’ailleurs) ne se relance pas rapidement sur l’électrique avec leur filiale Afeela, je les vois disparaître rapidement ou fusionner avec d’autres constructeurs japonais tellement ils sont à la ramasse avec ce modèle et riens de mieux à venir.
Triste alors que je m’éclate avec leur Honda-e.
Super coup de pub qui coutera rien à Honda mais permet de parler de leur VE à moindre cout . Je m’attendais à un -30% minimum , la -10% ….
Soit le prix du pass ulys (avec les 10% de cagnottes) en illimité toutes l’année. Bref vraiment pas ouf ce cadeau à même pas 40€ 😅 Et qui est même moins bien que certain badge.
Quel cadeau!
Sinon, carte Mercedes je paye 35cts le kWh DC chez Electra… comme chez presque tous les autres (sauf Tesla, mais ça ne me manque pas).
Pas sûr qu’Electra explose son chiffre d’affaires grâce à Honda.
Pour les 300 ventes qu’elle va faire par an, pas sur que ça vaille le coup. Les moyens seraient mieux investis sur des baisses de prix !