La Golf hybride rechargeable sortira l'an prochain
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Une version rechargeable de la Golf est prévue pour 2014. Elle utilisera la technologie et le moteur expérimentés sur le concept A3 e-tron d’Audi, exposé à Genève.
La Golf rechargeable possèdera donc un moteur électrique de 75 kW la dotant d’une vitesse maximum de 130 km/h. Elle consommera 1,5 l./100 km et son taux d’émissions de CO2 sera de 35 g/km. Son autonomie en tout électrique devrait être d’environ 50 km.
La voiture utilisera en outre la plateforme MQB, également en place sur l’A3 e-Tron. Celle-ci a été conçue pour pouvoir s’adapter à une motorisation hybride, hybride rechargeable ou tout électrique.
Par ailleurs, il semblerait qu’un nom ait déjà été choisi pour cette nouvelle Golf rechargeable : la TwinDrive…
sur l'actualité électrique
Écrit par Raphael
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Plus de 50 km par jour, c'est nettement moins que 100 km. Par ailleurs tout le monde a de temps à autre besoins de faire plus que son parcourt quotidiens. Donc un véhicule capable de continuer après que sa batterie est déchargée c'est très utile. Par contre on se demande pourquoi vouloir absolument prendre le mauvais système de la double motorisation totale comme dans l'Audi A3 e-tron, plutôt que le système plus simple et meilleur marché du simple micro générateur de l'Audi A1 e-tron.
Vivement Genève 2013!
La petite I3 qui risque d'avoir un grand prix..
Mais, il faut saluer BMW qui, pour la première fois pour un constructeur, va proposer en option le prolongateur d'autonomie (e-REX) et ainsi contenter tout le monde:
- Moins de 150kms à faire par jour : pas de e-REX, full electric
- Plus de 150 kms par jour: on ajoute l'option e-REX et c'est partie pour une autonomie de 300kms...
Quand je vous dis que l'on avance...
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