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Edition de lancement de la Mustang électrique, la « First Edition » est désormais entièrement épuisée.
Si le carnet de commandes reste ouvert pour les versions Premium et GT, il n’est désormais plus possible de pré-réserver la version « First Edition » dont le quota a été atteint.
Détaillant les réservations reçues, le constructeur indique que 25 % d’entre elles proviennent du seul état californien. En matière de choix technique, on apprend que 80 % des clients américains ont opté pour la « grosse » batterie, dont la capacité culmine à 98.8 kWh, et 55 % pour la version à transmission intégrale. Du côté des couleurs, le gris représente 38 % des commandes suivi par le bleu (35 %) et le rouge (27 %).
Jusqu’à 600 km d’autonomie
Révélée à Los Angeles le 18 novembre dernier, la Ford Mustang Mach-E est proposée en deux configurations batteries : 75,8 et 98.8 kWh. En cycle WLTP, son autonomie peut aller jusqu’à 600 kilomètres.
En Europe, la Mach-E entamera ses livraisons à l’été 2020. En France, son prix de vente est annoncé à partir de 48.990 euros.
Source : Ford
automobile propre pourrait elle nous faire un article expliquant la logique ou l’intérêt des pré-commande non encore réalisées si ce n’est faire du bluff?…
je ne suis pas vraiment d’accord avec le titre, qui sauf erreur de ma part veut dire que les voitures ont été livrées et que l’on est en rupture de stock .
alors que là on parle d’une voiture qui ne sera produite qu’en 2020 ! (c’est à dire bientôt…)
« annoncé à partir de 48.990 euros »: dommage, 4000€ trop chère (cf décret Bonus 2020), à moins d’une « petite » ristourne.
C’est moi ou 600 km wltp pour 100 kilowatt c’est vraiment très peu ?
Combien de réserv en Europe ? En France ?
A suivre