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Ford vient d’annoncer un investissements de 4.5 milliards de dollars dédié à l’électrification de sa gamme. Entre 100 % électriques et hybrides, le constructeur américain prévoit la sortie de 13 nouveaux modèles d’ici à 2020 et confirme l’arrivée de la nouvelle Focus Electric en 2016.
Si Ford est aujourd’hui loin de figurer parmi les leaders de l’électro-mobilité, le constructeur américain compte bien rattraper son retard et vient d’annoncer un plan d’investissement de 4.5 milliards de dollars avec pour objectif d’électrifier 40 % de sa gamme d’ici à 2020 !
Sans préciser la répartition entre hybride, hybride rechargeable et électrique, Ford annonce vouloir lancer 13 nouveaux modèles « électrifiés » d’ici à 2020.
La prochaine étape du constructeur sera le lancement de la nouvelle génération de la Ford Focus Electric dont la commercialisation interviendra fin 2016 en Amérique du Nord et en Europe. Dotée d’un système de charge rapide DC, sans doute en Combo, celle-ci pourra se recharger à 80 % en 30 minutes et proposera 160 kilomètres d’autonomie en cycle EPA. Une autonomie qui laisse présager une batterie d’une capacité similaire à celle de la nouvelle Leaf (30 kWh). On a vraiment hâte d’en savoir plus !

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sauf que économiquement parlant, un SREV avec un REX est bien plus performant.
La question est toujours: qui paye ces milliers de charge rapides ?
si c 200 cycles sans garantie, c repoussoir en effet ! Tu voulais surement dire 2000 cycles, non ? En tout cas elle ne s'est jamais vendues, moins de 2k exemplaires aux US par an depuis 2012 et cette année elle replonge à 1500 ...
heu RV, ne pas oublier que la première ford focus VE possède un refroidissement à eau de sa batterie et que Ford indiquait (sans garantie) 200 cycles dans sa doc (refroidissement à air pour la leaf et 1000 cycles)
Donc repoussoir et hors du coup c'est peut être y aller un peu fort non ?