Face à la flambée des prix à la pompe, le covoiturage bat des records en France !
La suite de votre contenu après cette annonce
Avec la montée en flèche des prix à la pompe, les Français se tournent massivement vers le covoiturage. La plateforme BlablaCar est formelle : un record vieux de trois ans a été battu le vendredi 3 avril !
Le boom du covoiturage
Plus le prix des carburants fossiles augmente, plus il y a de places proposées en covoiturage. C’est une mécanique que connaît extrêmement bien BlaBlacar, le spécialiste français en la matière. Selon Nicolas Brusson, co-fondateur et CEO de BlaBlacar, « c’est un schéma que nous observons depuis des années : un choc géopolitique, une flambée à la pompe, et notre communauté répond. Parce que le covoiturage est le levier le plus rapide, le plus accessible pour faire des économies concrètes ».
Son message publié sur LinkedIn s’accompagne de ce graphique qui montre parfaitement la corrélation entre le nombre de places proposées en covoiturage et la flambée des prix du pétrole. Le vendredi 3 avril 2026, la plateforme a même pulvérisé un record qui datait d’il y a trois ans avec 140 000 places proposées en une journée (8 fois plus que la moyenne habituelle). Il y en avait 120 000 à l’occasion du lundi de Pâques.
Une tendance qui peut s’inscrire dans la durée ?
BlaBlaCar constate également que les conducteurs sont de plus en plus nombreux à s’inscrire sur la plateforme. Ils misent donc sur le covoiturage dans la durée… Pour le patron de l’entreprise, « il est temps de voir le covoiturage pour ce qu’il est vraiment : un outil de sobriété et d’indépendance énergétique, aux côtés de l’électrification et des renouvelables ». Avant d’ajouter que pour réduire la dépendance de l’Europe aux prix du pétrole, il ne suffit pas de remplacer les moteurs, « il faut aussi arrêter de rouler à vide ».
À lire aussi
Flambée des carburants : et si la hausse des recettes fiscales finançait des aides pour acheter des voitures électriques ?Comme pour l’envolée des ventes sur les voitures électriques (principalement sur le marché de l’occasion), il faudra analyser les résultats à moyen terme. Il y a de bonnes raisons de penser que la crise pétrolière provoquée par la guerre en Iran puisse avoir un impact dans la durée. Mais il est aussi tout à fait possible que les changements dans les usages et les comportements d’achat observés ne soient que temporaires…
sur l'actualité électrique
Écrit par Valentin Cimino
Nous suivre sur Google NewsDiscuter sur le forumLe meilleur d'Automobile Propre, dans votre boite mail !
Découvrez nos thématiques voiture électrique, voiture hybride, équipements & services et bien d’autres
S'inscrire gratuitement
Le malus sur un véhicule d'occasion aurait été un double malus pour l'Etat qui l'a déjà saisi à la mise en circulation du même véhicule. C'est un peu l'Etat qui nous mettrait un uppercut quand on se pencherait suite au 1er coup dans le ventre.
Avec cette logique formidable de taxer tout, lourdement, plusieurs fois, on obtiendrait des résultats très impressionnants, c'est certain mais pas dans le sens espéré. Il y a l'effet Laffer qui explique qu'avec des taxes hors normes on obtient en réalité moins de rentrées fiscales, et il y a accessoirement la Constitution pour encadrer les envies d'avalanche de taxes.
On parle ici de places dispo et non de trajets réalisés, je me demande si le 2e va monter aussi vite. Reste que goûter au covoiturage, c'est le premier pas et c'est important pour se rendre compte que ce n'est pas qu'un truc de jeunes fauchés, qu'il y a aussi des belles discussions et des gens sympas sur cette route.
"tout à fait possible que les changements dans les usages... ne soient que temporaires" Chassez le naturel, il revient au galop !
Annonce partenaire
Annonce partenaire
Nos guides
Annonce partenaire
Annonce partenaire